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マークXジオ「トヨタ」のカタログ情報!

マークXジオのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2011年02月~2013年11月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
247万円~381.9万円
JC08モード燃費
9.8km/L~12.4km/L
10・15モード燃費
10.2km/L~13.2km/L
排気量
2362cc~3456cc
最高出力
163ps~280ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4715mm×1785mm×1550mm/他
乗車定員
5/6/7名


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2.4 240 2011年02月~2013年11月 263万円(税込) FF インパネCVT
2.4 240G 2011年02月~2013年11月 277万円(税込) FF インパネCVT
2.4 240G 2011年02月~2013年11月 277万円(税込) FF インパネCVT
2.4 エアリアル 2011年02月~2013年11月 278万円(税込) FF インパネCVT
2.4 エアリアル 2011年02月~2013年11月 278万円(税込) FF インパネCVT

マークXジオの他のモデル

2011/02~2013/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の質感向上が目指された  
2010/07~2011/01 フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能の改善、および5人乗り仕様の新グレードを設定  
2009/12~2010/06 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンの制御を見直し、燃費性能が向上  
2009/02~2009/11 フルモデルチェンジ一部改良 安全性や使い勝手の向上と新グレードの追加  
2007/09~2009/01 フルモデルチェンジ新車リリース セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス モデル一覧→
 

クルマニュース

高い静粛性と快適な乗り心地のトヨタ 新型カムリ(試乗レポート)

▲15年連続で米国の乗用車販売台数No.1を獲得したトヨタ カムリが、7月10日にフルモデルチェンジした新プラットフォームを採用で質感の高いセダンにすべて新しいパーツを採用して作り上げた、新型カムリの出来は上々だ。先代に比べてとても上質さが増し、カムリの存在感が強まっている。新しいプラットフォームを生かしたデザインと技術力はぴたりと合致している。 国内ではハイブリッドのみの販売となる。グレードは、X、G、Gレザーパッケージの3種類が用意される。初めに17インチホイールが装備されているGから試乗する。シートに腰を任せた瞬間にリラックスした雰囲気に包み込まれる。ダッシュパネルとシートの位置は低められたが、前方の見切りはとても良好だ。乗り降りにも支障はない。インテリアは曲線を描くセンターパネルなど、躍動感のあるデザインが採用され、走行モードの切り換えスイッチ類はドライバーが使いやすいように集約し配置されている。ポジションを整え左右を確認すると、全幅は広くなりながらもボディの大きさを感じさせない。トヨタは新しいプラットフォームから小さく見せるあるいは感じるデザインが上手になった。  ・・・続きはこちら
(17-08-20)

 

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