マークIIクオリス(1997～2001) トヨタ/カーセンサーラボ.net:カタログ

マークIIクオリス(1997～2001)のMC一覧

マークIIクオリス(1997～2001)一覧

	マークIIクオリス(1999～2001)
生産期間	1999年08月～2001年12月
内外装を一部変更フロント、リア回りのデザインを変更、また木目調＆本革巻きステアリング&クリーンエアフォルター採用している。また、3LのV6エンジンがVVT-i採用により215psへとパワーアップ。新色のボディカラーが追加された。(1999.8)

マークIIクオリス(1999～2001)

生産期間

1999年08月～2001年12月

内外装を一部変更

フロント、リア回りのデザインを変更、また木目調＆本革巻きステアリング&クリーンエアフォルター採用している。また、3LのV6エンジンがVVT-i採用により215psへとパワーアップ。新色のボディカラーが追加された。(1999.8)

	マークIIクオリス(1998～1999)
生産期間	1998年08月～1999年07月
本革シートを設定新色のボディカラーを追加し、本革シートをオプション設定した。ドアミラーは形状を変更している。(1998.8)

マークIIクオリス(1998～1999)

生産期間

1998年08月～1999年07月

本革シートを設定

新色のボディカラーを追加し、本革シートをオプション設定した。ドアミラーは形状を変更している。(1998.8)

	マークIIクオリス(1997～1998)
生産期間	1997年04月～1998年07月
駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)

マークIIクオリス(1997～1998)

生産期間

1997年04月～1998年07月

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)