このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 1996年08月～1997年03月
- ボディタイプ
- ステーションワゴン
- 新車時価格
- 187.3万円～210.6万円
- 燃費
- 10.0km/L～11.4km/L
- 排気量
- 1988cc
- 最高出力
- 135ps
- 駆動方式
- FR
- スケール
- 4690mm×1690mm×1475mm
- 乗車定員
- 5名
マークIIワゴンのグレード
グレード一覧→マークIIワゴンの他のモデル
| 1996/08～1997/03 |  一部改良 |
安全性の向上を目指す | |
|---|---|---|---|
| 1995/08～1996/07 | 一部改良 |
細部の変更 | |
| 1993/02～1995/07 | 一部改良 |
機能性を向上 | |
| 1988/10～1993/01 |  マイナーチェンジ |
内外装とエンジンの変更 |
クルマニュース
【プレイバック試乗記】トヨタ アリスト VA300 トムス
※この記事はカーセンサー関東版48号（2000年12月21日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものですノーマルでもスポーツカー並みの速さと楽しさをさらにプラスした↑レーシングチーム「トムス」がチューニングを施し、モデリスタよりリリースされたのがVA300トムス(左)すべてのエアロパーツが控え目のデザインだが、空力性能をきちんと追求している（右）VA300トムスは、アリストV300ベルテックスバージョンをベースに、モデリスタがトムスと共同開発したコンプリートカーだ。
控え目でありながら機能を求めたエアロパーツや、質の高いインテリアのパーツ類などはさすがトムスであると言えよう。
トムスはこれまでもアリストベースのコンプリートカーを手がけている。今回も、足回りには高精度低フリクションダンパーと強化コイルをアドヴォックスブランド主体として、さらにサスメンバー剛性向上のためブレース類などを装着する。330馬力のパワーは炸裂するような加速を実現↑メーターパネルは専用品。インパネとドアのパネルは美しいダーク木目調となる（左）専用コンピュータで燃料噴射量、点火タイ ・・・続きはこちら
(09-07-08)
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