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マークIIバン「トヨタ」のカタログ情報!

マークIIバンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1996年08月~1997年03月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
137.2万円~147.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1998cc
最高出力
97ps
駆動方式
FR
スケール
4690mm×1690mm×1475mm
乗車定員
5名


マークIIバンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 DX 1996年08月~1997年03月 137.2万円 FR フロア5MT
2.0 GL 1996年08月~1997年03月 147.9万円 FR フロア3AT
2.0 GL 1996年08月~1997年03月 FR フロア5MT

マークIIバンの他のモデル

1996/08~1997/03 フルモデルチェンジ一部改良    
1995/08~1996/07 フルモデルチェンジ一部改良    
1993/02~1995/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1988/10~1993/01 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
 

クルマニュース

トヨタ ハイラックスが、走破性と乗り心地に磨きをかけて日本に帰ってきた!

▲トヨタが「ハイラックス」を13年ぶりに日本市場へ導入。9月12日から発売を開始したピックアップトラックが国内市場に復活!トヨタ ハイラックスといえば、世界に名の知れたピックアップトラック。テールゲートに書かれた“TOYOTA”の文字を、海外の映像で目にすることも多い。ピックアップトラックの中ではコンパクトで信頼性も高く、世界各地で多くのオーナーに愛用されてきたモデルだが、日本では、2004年の6代目を最後に導入が打ち切られていた。そのハイラックスが、13年ぶりに日本に導入されたのだ。13年の間に、7代目モデルは海外で11年間活躍。そして今回、8代目モデルが、生産国をタイに移し日本へ輸入されることとなったのである。日本では現在でも商用を目的とした旧型オーナーが約9000名いるそうだ。そういった人たちの復活を待ち望む声を聞き、このたびの導入に至ったという。▲1968年の発売開始以来、約180の国および地域で販売されているハイラックス。累計世界販売台数は約1730万台(2017年7月末時点・トヨタ調べ)▲“TOYOTA”の文字は新型でも健在だ!私が新車  ・・・続きはこちら
(17-11-10)

 

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