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マークIIセダン「トヨタ」のカタログ情報!

マークIIセダンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1993年02月~1996年08月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
146万円~208.9万円
燃費
排気量
1838cc~1988cc
最高出力
115ps~135ps
駆動方式
FR
スケール
4690mm×1695mm×1405mm
乗車定員
5名


マークIIセダンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
1.8 GL 1993年02月~1996年08月 146万円 FR フロア5MT
1.8 GL 1993年02月~1996年08月 152.6万円 FR フロア4AT
1.8 GRサルーン 1993年02月~1996年08月 181.8万円 FR フロア4AT
2.0 グランデ 1993年02月~1996年08月 208.9万円 FR フロア4AT

マークIIセダンの他のモデル

1993/02~1996/08 フルモデルチェンジ一部改良 グレードを見直し  
1990/08~1993/01 フルモデルチェンジマイナーチェンジ エンジンの変更  
1989/08~1990/07 フルモデルチェンジ一部改良 3Lエンジンを追加  
1988/08~1989/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた モデル一覧→
 

クルマニュース

トヨタ アクア【ニューモデル試乗】

ほぼ“新作”と言えるパワーユニットによる走りは軽快プリウスよりさらにコンパクトで車両価格は200万円以下。PHV(プラグインハイブリッド)を除けば最も燃費が良い。アクアは売れる条件をすべて満たした新しいハイブリッドカーだ。グレードは最廉価のL、中間のS、最上級のGの3種類。Lはあくまでも価格コンシャスなモデルで法人向けといえるため、基本はSかLから選択することになる。SとLの価格差は6万円。その内容はインテリアの色合いと若干の装備差程度だ。従ってインテリアカラーやシートの風合いなど好みで選ぶことになる。旧型プリウスの1.5Lハイブリッドシステムをベースに70%以上の改良。ほぼ“新作”と言っていいハブリッドシステムにより、走りは出だしから軽快だ。軽量化を追求し車両重量を1080kgに抑えたことも走りに影響している。旧型プリウスで気になった加速時の唸り音は、耳障りな領域が上手く遮断されている。タイヤは標準の15インチとオプションの16インチの2タイプ。乗り味重視派には16インチがオススメだが、小回り性能が犠牲になる点に注意したい。15インチは前席であまり  ・・・続きはこちら
(12-02-08)

 

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