マークII

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[プレイバック試乗記]トヨタ マークII

※この記事はカーセンサー関東版44号（2000年11月30日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです単なる後継モデルでなく走りを追求した別セダン↑グランデiR-V。乗り心地と“キレ”を両立した走り重視のスポーツセダン（左）リアビューでは、リアコンビの真ん中をボディカラーが横切る構成になっているため、色味によってはかなり印象が異なる。また、車名とグレード名の位置もポイント（右）走りを追求するなら、やっぱりセダンであるというのが、新マークIIのコンセプトだ。そして、既存のマークIIの後継車をどう作るか? ではなく、そうしたセダン（より正確には、3ボックスタイプ）のあるべき姿をまず確認し、結果として、それにマークIIという名前をつけたのが、このモデルの開発の流れだったという。とはいえ、クルマの大きさとか排気量は見事に「マークII」という場所を継承しており、その開発の話はちょっと言いすぎという気はするが、ともかく開発側のスピリットとしては、そういうことだった。そういえば、インテリア全体に見られる今回の素っ気なさは、非マークII的な光景ということも  ・・・続きはこちら
(09-06-22)