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ライトエースバン「トヨタ」のカタログ情報!

ライトエースバンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2019年10月~2020年06月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
160.8万円~213.6万円
JC08モード燃費
11.6km/L~12.8km/L
10・15モード燃費
排気量
1495cc
最高出力
97ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4045mm×1665mm×1900mm
乗車定員
5名


ライトエースバンのグレード

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1.5 GL 2019年10月~2020年06月 185.4万円(税込) FR インパネ4AT
1.5 GL 2019年10月~2020年06月 176.4万円(税込) FR インパネ5MT
1.5 DX 2019年10月~2020年06月 169.7万円(税込) FR インパネ4AT
1.5 DX 2019年10月~2020年06月 160.8万円(税込) FR インパネ5MT
1.5 GL 4WD 2019年10月~2020年06月 213.6万円(税込) 4WD インパネ4AT

ライトエースバンの他のモデル

2019/10~2020/06 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2018/06~2019/09 フルモデルチェンジ一部改良 盗難防止システムが全車標準装備となった  
2014/06~2018/05 フルモデルチェンジ一部改良 排出ガスがクリーン化  
2014/04~2014/05 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2012/06~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実化が図られた  
2010/07~2012/05 フルモデルチェンジ一部改良 フルタイム4WD車を設定  
2010/01~2010/06 フルモデルチェンジ一部改良 安全性を高める装備が充実された  
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2004/11~2005/06 フルモデルチェンジ一部改良 ガソリン4WD車を追加  
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1996/10~1998/11 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ セミキャブオーバーボディを採用したビジネスバン モデル一覧→
1994/08~1995/07 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能の向上  
1993/08~1994/07 フルモデルチェンジ一部改良 機能性の向上  
1992/01~1993/07 フルモデルチェンジ一部改良 外装の変更  
1988/08~1990/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 装備の充実と仕様変更  
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ ハリアー|価格と高級感がバランスし、デザインと走りがともに成熟

▲「WILD but FORMAL」といういまだに頭から消えない名キャッチフレーズ。世界に新しいジャンルをつくり出したトヨタ ハリアーは、23年経てもそのコンセプトを見失うことはない先代を踏襲しながらも成熟させたデザイン公道試乗をする前に、エクステリアの雰囲気をお伝えする。 ボディ断面はシャープ、複雑な抑揚は使わずにおおらかだが重厚感ある。先代のハリアーオーナーが成熟すると欲するデザインというところだろうか。 新しいハリアーにおけるデザインのクライマックスは、先代を踏襲したCピラーからギュッとキャビンを絞り込んだリアデザインをよりクリーンでスマートに見せたところにある。▲このリアビューからは豊かでゆとりがあることを想起させるエッセンスが感じ取れるドアを開けてインテリアも確認する。 水平基調のセンタークラスターは、質感を向上させるソフトパッドをうまく使用しながら美しく仕上げている。実際に手で触れると先代に比べて張りも弾力も向上した。▲水平基調にソフトパッドが配されたインテリアただし、目に見えにくい部分では価格を抑えるためにもコスト削減策を講じてい  ・・・続きはこちら
(20-08-30)

 

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