ライトエースノア

トヨタ　ライトエースノア (1998/12～2001/10) 切替

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このクルマの概要

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生産期間: 1998年12月～2001年10月
ボディタイプ: ミニバン
新車時価格: 170.5万円～284.5万円
燃費: 10.4km/L～12.4km/L
排気量: 1998cc～2184cc
最高出力: 94ps～130ps
駆動方式: FR/4WD
スケール: 4475mm×1695mm×1865mm/他
乗車定員: 7/8名

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ライトエースノアのグレード

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比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
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	2.0 G	1998年12月～2001年10月	185.5万円	FR	インパネ4AT
	2.0 G 4WD	1998年12月～2001年10月	209.5万円	4WD	インパネ4AT
	2.0 G スペーシャスルーフ	1998年12月～2001年10月	188.5万円	FR	インパネ4AT
	2.0 G スペーシャスルーフ 4WD	1998年12月～2001年10月	212.5万円	4WD	インパネ4AT
	2.0 L	1998年12月～2001年10月	170.5万円	FR	フロア5MT

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ライトエースノアの他のモデル

1998/12～2001/10	マイナーチェンジ	内外装を変更
1998/01～1998/11	一部改良	安全装備を充実
1996/10～1997/12	新車リリース	フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上	モデル一覧→

1998/12～2001/10マイナーチェンジ
 1998/01～1998/11一部改良
 1996/10～1997/12新車リリース

クルマニュース

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狙い目は前期型グレード！最低限の装備でもプレミアム感は十分OVERVIEWモデル概要ドライバーズカーとしての資質も忘れない格調高いデザイン世代によってはホイールベースがロイヤル系より長く、後席の居住性が高かったこと、ロイヤル系より格調の高いデザインが採用されてきたことなどから、“法人向け”という印象が強い。が、実際のオーナーには中小企業の社長も多く、休日にはオーナー自らがハンドルを握ることもあるため、ドライバーズカーとしての資質も決しておろそかにされていないのだ。GRADE VARIATIONSグレードバリエーショングレード名トランスミッションひと言解説 Aタイプ 6AT デビュー時より存在する最廉価グレード。電動リアサンシェードやリアオートエアコンなどが省かれている Cタイプ 6AT デビュー時に登場し、モデル末期まで設定された上級グレード。流通量は最も豊富だ CタイプFパッケージ 6AT 2006年7月に登場した、Cタイプのパッケージモデル。プレミアムレザー表皮などを装備してい・・・続きはこちら
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