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ランドクルーザー80「トヨタ」のカタログ情報!

ランドクルーザー80のカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1996年08月~1997年12月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
317.7万円~402.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
5.7km/L~6.1km/L
排気量
4163cc~4476cc
最高出力
135ps~215ps
駆動方式
4WD
スケール
4980mm×1930mm×1860mm/他
乗車定員
5/8名


ランドクルーザー80のグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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4.5 VXリミテッド 4WD 1996年08月~1997年12月 402.5万円 4WD フロア4AT
4.5 VX 4WD 1996年08月~1997年12月 359.3万円 4WD フロア5MT
4.5 VX 4WD 1996年08月~1997年12月 373.6万円 4WD フロア4AT
4.5 GX 4WD 1996年08月~1997年12月 317.7万円 4WD フロア5MT
4.5 GX 4WD 1996年08月~1997年12月 332万円 4WD フロア4AT

ランドクルーザー80の他のモデル

1996/08~1997/12 フルモデルチェンジ一部改良 仕様変更と安全装備の充実  
1995/01~1996/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の一新と機能性の向上  
1993/05~1994/12 フルモデルチェンジ一部改良 新色のボディカラーを追加  
1992/08~1993/04 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンの排気量をアップ  
1991/08~1992/07 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実  
1989/10~1991/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ カローラツーリング|バンのイメージを払しょくするスポーツワゴン

▲2019年9月にカローラフィールダーが担っていたステーションワゴンのポジションを引き継ぎ、新モデルとして登場したトヨタ カローラツーリング。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートするツーリングが帰ってきたカローラには初代からワゴンタイプはあったものの、荷物を載せる用途としてのいわゆるバンのイメージが強かった。完全な脱却となったのはハイメカツインカムを搭載した、6代目カローラあたりではないかと思われる。グレードにも“Gツーリング”というものがあった。しかし本当の意味で、まったく新しいスポーティなワゴンとしてのカローラは、8月に登場した3ナンバープラットフォームを用いた “カローラツーリング”のみである。セダン同様、ボディサイズが日本仕様に変更されているというアナウンスは、今さらもう必要はないだろう。ハッチバック系の弱点は、セダンに比べリアの開口部の広さによって剛性が低くなるという点だ。しかしカローラスポーツでは、剛性に対してはホットハッチらしいパフォーマンスがしっかりと付与されていた。すでに試乗記でも記述しているが、  ・・・続きはこちら
(19-11-17)

 

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