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ランドクルーザー80「トヨタ」のカタログ情報!

ランドクルーザー80のカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1996年08月~1997年12月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
317.7万円~402.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
5.7km/L~6.1km/L
排気量
4163cc~4476cc
最高出力
135ps~215ps
駆動方式
4WD
スケール
4980mm×1930mm×1860mm/他
乗車定員
5/8名


ランドクルーザー80のグレード

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4.5 VXリミテッド 4WD 1996年08月~1997年12月 402.5万円 4WD フロア4AT
4.5 VX 4WD 1996年08月~1997年12月 359.3万円 4WD フロア5MT
4.5 VX 4WD 1996年08月~1997年12月 373.6万円 4WD フロア4AT
4.5 GX 4WD 1996年08月~1997年12月 317.7万円 4WD フロア5MT
4.5 GX 4WD 1996年08月~1997年12月 332万円 4WD フロア4AT

ランドクルーザー80の他のモデル

1996/08~1997/12 フルモデルチェンジ一部改良 仕様変更と安全装備の充実  
1995/01~1996/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の一新と機能性の向上  
1993/05~1994/12 フルモデルチェンジ一部改良 新色のボディカラーを追加  
1992/08~1993/04 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンの排気量をアップ  
1991/08~1992/07 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実  
1989/10~1991/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ ハリアー|価格と高級感がバランスし、デザインと走りがともに成熟

▲「WILD but FORMAL」といういまだに頭から消えない名キャッチフレーズ。世界に新しいジャンルをつくり出したトヨタ ハリアーは、23年経てもそのコンセプトを見失うことはない先代を踏襲しながらも成熟させたデザイン公道試乗をする前に、エクステリアの雰囲気をお伝えする。 ボディ断面はシャープ、複雑な抑揚は使わずにおおらかだが重厚感ある。先代のハリアーオーナーが成熟すると欲するデザインというところだろうか。 新しいハリアーにおけるデザインのクライマックスは、先代を踏襲したCピラーからギュッとキャビンを絞り込んだリアデザインをよりクリーンでスマートに見せたところにある。▲このリアビューからは豊かでゆとりがあることを想起させるエッセンスが感じ取れるドアを開けてインテリアも確認する。 水平基調のセンタークラスターは、質感を向上させるソフトパッドをうまく使用しながら美しく仕上げている。実際に手で触れると先代に比べて張りも弾力も向上した。▲水平基調にソフトパッドが配されたインテリアただし、目に見えにくい部分では価格を抑えるためにもコスト削減策を講じてい  ・・・続きはこちら
(20-08-30)

 

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