| 2001/08~2004/07 | 一部改良 |
騒音規制をクリア | |
|---|---|---|---|
| 1999/08~2001/07 | マイナーチェンジ |
環境性能の向上と外観の変更 | |
| 1996/08~1999/07 | 一部改良 |
最大積載量を変更 | |
| 1995/01~1996/07 | マイナーチェンジ |
内外装とATの変更 | |
| 1994/01~1994/12 | 一部改良 |
エンジンの変更とグレードの見直し | |
| 1993/05~1993/12 | 一部改良 |
機能性の向上 | |
| 1992/08~1993/04 | 一部改良 |
安全装備の充実 | |
| 1991/08~1992/07 | 一部改良 |
グレードの追加と装備の充実 | |
| 1990/01~1991/07 | マイナーチェンジ |
内外装とエンジンの変更 |
クルマニュース
※この記事はカーセンサー関東版48号(2000年12月21日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものですノーマルでもスポーツカー並みの速さと楽しさをさらにプラスした↑レーシングチーム「トムス」がチューニングを施し、モデリスタよりリリースされたのがVA300トムス(左)すべてのエアロパーツが控え目のデザインだが、空力性能をきちんと追求している(右)VA300トムスは、アリストV300ベルテックスバージョンをベースに、モデリスタがトムスと共同開発したコンプリートカーだ。
控え目でありながら機能を求めたエアロパーツや、質の高いインテリアのパーツ類などはさすがトムスであると言えよう。
トムスはこれまでもアリストベースのコンプリートカーを手がけている。今回も、足回りには高精度低フリクションダンパーと強化コイルをアドヴォックスブランド主体として、さらにサスメンバー剛性向上のためブレース類などを装着する。330馬力のパワーは炸裂するような加速を実現↑メーターパネルは専用品。インパネとドアのパネルは美しいダーク木目調となる(左)専用コンピュータで燃料噴射量、点火タイ ・・・続きはこちら
(09-07-08)
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