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アイシス「トヨタ」のカタログ情報!

アイシスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2016年04月~2017年12月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
199万円~270.1万円
JC08モード燃費
13.6km/L~15.4km/L
10・15モード燃費
排気量
1797cc~1986cc
最高出力
130ps~152ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4640mm×1710mm×1640mm/他
乗車定員
6/7名


アイシスのグレード

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2.0 プラタナ Vセレクション 2016年04月~2017年12月 251万円(税込) FF インパネCVT
2.0 プラタナ 2016年04月~2017年12月 241.9万円(税込) FF インパネCVT
2.0 G 2016年04月~2017年12月 239.6万円(税込) FF インパネCVT
1.8 プラタナ Vセレクション 2016年04月~2017年12月 233.7万円(税込) FF インパネCVT
1.8 プラタナ 2016年04月~2017年12月 220.3万円(税込) FF インパネCVT

アイシスの他のモデル

2016/04~2017/12 フルモデルチェンジ一部改良 シートの改良などにより快適性が向上  
2014/04~2016/03 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/10~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 内装の意匠を変更、安全性能も高められた  
2012/06~2013/09 フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能と快適性の向上が図られた  
2011/06~2012/05 フルモデルチェンジ一部改良 エクステリアの高級化を実施  
2009/09~2011/05 フルモデルチェンジ一部改良 バルブマチックの採用で、環境性能が向上  
2007/05~2009/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観を変更し、よりスポーティに  
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2004/09~2005/10 フルモデルチェンジ新車リリース 抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ ハリアー|価格と高級感がバランスし、デザインと走りがともに成熟

▲「WILD but FORMAL」といういまだに頭から消えない名キャッチフレーズ。世界に新しいジャンルをつくり出したトヨタ ハリアーは、23年経てもそのコンセプトを見失うことはない先代を踏襲しながらも成熟させたデザイン公道試乗をする前に、エクステリアの雰囲気をお伝えする。 ボディ断面はシャープ、複雑な抑揚は使わずにおおらかだが重厚感ある。先代のハリアーオーナーが成熟すると欲するデザインというところだろうか。 新しいハリアーにおけるデザインのクライマックスは、先代を踏襲したCピラーからギュッとキャビンを絞り込んだリアデザインをよりクリーンでスマートに見せたところにある。▲このリアビューからは豊かでゆとりがあることを想起させるエッセンスが感じ取れるドアを開けてインテリアも確認する。 水平基調のセンタークラスターは、質感を向上させるソフトパッドをうまく使用しながら美しく仕上げている。実際に手で触れると先代に比べて張りも弾力も向上した。▲水平基調にソフトパッドが配されたインテリアただし、目に見えにくい部分では価格を抑えるためにもコスト削減策を講じてい  ・・・続きはこちら
(20-08-30)

 

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