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イプサム「トヨタ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
2007年06月~生産中モデル
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
225.8万円~309万円
燃費
11.0km/L~12.0km/L
排気量
2362cc
最高出力
160ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4690mm×1760mm×1660mm/他
乗車定員
7名


イプサムのグレード

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2.4 240i 2007年06月~  225.8万円(税込) FF コラム4AT
2.4 240i 4WD 2007年06月~  251万円(税込) 4WD コラム4AT
2.4 240i ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 2007年06月~  244万円 FF コラム4AT
2.4 240i ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 2007年06月~  268万円 4WD コラム4AT
2.4 240i ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 2007年06月~  251万円 FF コラム4AT

イプサムの他のモデル

2007/06~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 シートベルトウォーニングブザーを設定  
2005/08~2007/05 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能向上と全車ディスチャージヘッドランプ化  
2003/10~2005/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の一部をデザイン変更し質感を向上  
2001/05~2003/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上 モデル一覧→
2000/04~2001/04 フルモデルチェンジ一部改良 エアロツーリングの装備を充実  
1998/04~2000/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装や4WDの方式を変更  
1997/08~1998/03 フルモデルチェンジ一部改良 ディーゼルエンジンを追加  
1996/05~1997/07 フルモデルチェンジ新車リリース ワゴンボディにミニバンの使い勝手を融合 モデル一覧→
 

クルマニュース

トヨタ クラウンマジェスタ(旧型)《購入アドバイス&ライバル車比較編》

狙い目は前期型グレード!最低限の装備でもプレミアム感は十分OVERVIEWモデル概要ドライバーズカーとしての資質も忘れない格調高いデザイン世代によってはホイールベースがロイヤル系より長く、後席の居住性が高かったこと、ロイヤル系より格調の高いデザインが採用されてきたことなどから、“法人向け”という印象が強い。が、実際のオーナーには中小企業の社長も多く、休日にはオーナー自らがハンドルを握ることもあるため、ドライバーズカーとしての資質も決しておろそかにされていないのだ。GRADE VARIATIONSグレードバリエーション グレード名 トランスミッション ひと言解説 Aタイプ 6AT デビュー時より存在する最廉価グレード。電動リアサンシェードやリアオートエアコンなどが省かれている Cタイプ 6AT デビュー時に登場し、モデル末期まで設定された上級グレード。流通量は最も豊富だ CタイプFパッケージ 6AT 2006年7月に登場した、Cタイプのパッケージモデル。プレミアムレザー表皮などを装備してい  ・・・続きはこちら
(09-06-24)

 

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