中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  トヨタ >  イプサム
イプサム「トヨタ」のカタログ情報!

イプサムのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
2007年06月~2009年12月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
225.8万円~309万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
11.0km/L~12.0km/L
排気量
2362cc
最高出力
160ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4690mm×1760mm×1660mm/他
乗車定員
7名


イプサムのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 もっと続きを見る
2.4 240i 2007年06月~2009年12月 225.8万円(税込) FF コラム4AT
2.4 240i 4WD 2007年06月~2009年12月 251万円(税込) 4WD コラム4AT
2.4 240i ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 2007年06月~2009年12月 244万円 FF コラム4AT
2.4 240i ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 2007年06月~2009年12月 268万円 4WD コラム4AT
2.4 240i ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 2007年06月~2009年12月 251万円 FF コラム4AT

イプサムの他のモデル

2007/06~2009/12 フルモデルチェンジ一部改良 シートベルトウォーニングブザーを設定  
2005/08~2007/05 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能向上と全車ディスチャージヘッドランプ化  
2003/10~2005/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の一部をデザイン変更し質感を向上  
2001/05~2003/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上 モデル一覧→
2000/04~2001/04 フルモデルチェンジ一部改良 エアロツーリングの装備を充実  
1998/04~2000/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装や4WDの方式を変更  
1997/08~1998/03 フルモデルチェンジ一部改良 ディーゼルエンジンを追加  
1996/05~1997/07 フルモデルチェンジ新車リリース ワゴンボディにミニバンの使い勝手を融合 モデル一覧→
 

クルマニュース

トヨタ ハイラックスが、走破性と乗り心地に磨きをかけて日本に帰ってきた!

▲トヨタが「ハイラックス」を13年ぶりに日本市場へ導入。9月12日から発売を開始したピックアップトラックが国内市場に復活!トヨタ ハイラックスといえば、世界に名の知れたピックアップトラック。テールゲートに書かれた“TOYOTA”の文字を、海外の映像で目にすることも多い。ピックアップトラックの中ではコンパクトで信頼性も高く、世界各地で多くのオーナーに愛用されてきたモデルだが、日本では、2004年の6代目を最後に導入が打ち切られていた。そのハイラックスが、13年ぶりに日本に導入されたのだ。13年の間に、7代目モデルは海外で11年間活躍。そして今回、8代目モデルが、生産国をタイに移し日本へ輸入されることとなったのである。日本では現在でも商用を目的とした旧型オーナーが約9000名いるそうだ。そういった人たちの復活を待ち望む声を聞き、このたびの導入に至ったという。▲1968年の発売開始以来、約180の国および地域で販売されているハイラックス。累計世界販売台数は約1730万台(2017年7月末時点・トヨタ調べ)▲“TOYOTA”の文字は新型でも健在だ!私が新車  ・・・続きはこちら
(17-11-10)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索