このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2001年08月～2004年07月
- ボディタイプ
- ピックアップトラック
- 新車時価格
- 112.8万円～254.8万円
- 燃費
- 8.3km/L～12.6km/L
- 排気量
- 1998cc～2985cc
- 最高出力
- 91ps～145ps
- 駆動方式
- FR/4WD
- スケール
- 5035mm×1700mm×1630mm/他
- 乗車定員
- 2/4/5名
ハイラックスのグレード
グレード一覧→ハイラックスの他のモデル
| 2001/08～2004/07 |  マイナーチェンジ |
内外装の変更 | |
|---|---|---|---|
| 1999/08～2001/07 |  一部改良 |
エンジンと仕様の追加 | |
| 1997/09～1999/07 |  フルモデルチェンジ |
スタイリッシュなトラックに変身 | モデル一覧→ |
| 1995/08～1997/08 | 一部改良 |
4WDディーゼル車にATを設定 | |
| 1994/08～1995/07 | 一部改良 |
エンジンを改良 | |
| 1993/08～1994/07 | 一部改良 |
安全装備の充実 | |
| 1991/08～1993/07 | マイナーチェンジ |
乗車定員やボディタイプなど豊富なラインナップ | |
| 1988/09～1991/07 | フルモデルチェンジ |
モデル一覧→ |
クルマニュース
トヨタ ハイラックス ピックアップ【プレイバック試乗】
まるで頑丈な厚板に乗っているようなどっしりとした乗り心地コンセプトアクティブツールを満載して遊ぶ車日本のピックアップトラックの雄、トヨタハイラックスがマイナーチェンジを受けた。カタログには「自分らしさの世界を広げるクールなパートナー」とあるが、どんな使い方が正しいのか評価が難しいところだ。アメリカでは大変人気の高いピックアップだが、昨年、日本でのハイラックスの販売台数はトータルで3000台程度。ミニバンやトールワゴンに比べてスペースユーティリティや快適性は明らかに劣るし、まずリアデッキの使い方が思いつかない。ジェットスキーやダイビング道具などかさ張り、汚れたり濡れたりするものを積むには便利だろうが、普段の生活の中でピックアップを100％使いこなすには相当のスマートさと割り切りが必要だ。ピックアップはタフさが身上。頑丈なアクティブツールだ。室内&荷室空間意外に苦じゃないエクストラキャブボディタイプは簡易リアシートの付いた2ドアのエクストラキャブと4ドアのダブルキャブ。2WDと4WDが選べるが2WDモデルにダブルキャブの設定はない。試乗車は2WDエクストラ ・・・続きはこちら
(10-03-02)
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