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ハイエースコミューター「トヨタ」のカタログ情報!

ハイエースコミューターのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2017年12月~生産中モデル
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
314.3万円~365.9万円
JC08モード燃費
8.9km/L~11.8km/L
10・15モード燃費
排気量
2693cc~2754cc
最高出力
151ps~160ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
5380mm×1880mm×2285mm
乗車定員
14名


ハイエースコミューターのグレード

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2.8 GL ディーゼルターボ 2017年12月~  365.9万円(税込) FR インパネ6AT
2.7 GL 2017年12月~  319.2万円(税込) FR インパネ6AT
2.7 GL 4WD 2017年12月~  350万円(税込) 4WD インパネ6AT
2.8 DX ディーゼルターボ 2017年12月~  360.9万円(税込) FR インパネ6AT
2.7 DX 2017年12月~  314.3万円(税込) FR インパネ6AT

ハイエースコミューターの他のモデル

2017/12~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2016/06~2017/11 フルモデルチェンジ一部改良    
2015/01~2016/05 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能が向上している  
2014/04~2014/12 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/12~2014/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の意匠が変更された  
2012/05~2013/11 フルモデルチェンジ一部改良    
2010/07~2012/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2008/09~2010/06 フルモデルチェンジ一部改良    
2007/08~2008/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2005/11~2007/07 フルモデルチェンジ一部改良    
2004/08~2005/10 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 15人乗りを実現するハイエース モデル一覧→
1999/07~2004/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1998/08~1999/06 フルモデルチェンジ一部改良    
1996/08~1998/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ マークX “GRMN”|2019年モデルは限定350台! 国産最高峰のFR 4ドアスポーツセダンだ!

▲3月11日に発売される予定のマークX“GRMN”、すでに予約完売済みGRシリーズに限定350台でマークX“GRMN”が発売されるトヨタが誇る成熟したセダンといえば、『マークX』である。 そのマークXを、TOYOTA GAZOO Racingが本格的に手を入れてスポーツセダンに仕立てたのが、マークX“GRMN”モデルだ。 このGRMNとは、GAZOO Racing tuned by Meister of Nurburgringの略で、スポーツカー開発の聖地で有名なドイツのニュルブルクリンクへの尊敬の念が込められている。 マークX“GRMN”は2015年に限定100台で発売され、今回2019年モデルとして限定350台が生産された。 サーキット試乗では、最初に2015年のマークX“GRMN”を、その次に2019年モデルの順で試乗した。 2015年モデルに座り込んでクラッチを踏んだ瞬間、軽やかではない重さのあるペダルの踏み心地に男らしさを感じた。 エンジンを始動しただけでも、チューニングカーに乗っているというのがわかる。とにかくボディとロール剛性を向上させているため、走行中に  ・・・続きはこちら
(19-02-22)

 

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