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ハイエース(1999~2004) | |
| 生産期間 | 1999年07月~2004年07月 | |
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外観を変更しボディを50mm拡大 ボディフロント部を50mm拡大するとともに、フロント回りのデザインを変更。また内装でもオプティトロンメーターの採用、フロントシートスライド量を45mmに拡大、アクセサリーコンセントの採用、セカンドシートへのキャプテンシートの採用などを実施した。(1999,7) |
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ハイエース(1998~1999) | |
| 生産期間 | 1998年08月~1999年06月 | |
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快適装備を充実 助手席からも全ドアの施錠、開錠が可能なドアキー連動電気式ドアロックを標準装備(デラックスを除く)。デラックスのシートトリムをファブリックに変更するともに、ドアトリムとパワーウインドウスイッチベースを変更した。(1998.8) |
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ハイエース(1996~1998) | |
| 生産期間 | 1996年08月~1998年07月 | |
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外観の変更とデュアルエアバッグなどを標準化 全車にABS,デュアルエアバッグを標準装備。フロント回りのデザインを一新するともに、一部のグレードで内装トリムを変更、UVカットガラス採用、木目調パネルを標準化、またフルオートエアコンの設定を拡大した。(1996.8) |
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ハイエース(1995~1996) | |
| 生産期間 | 1995年08月~1996年07月 | |
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エンジンの環境性能を向上 エンジンを最新排ガス規制に適合させた。また一部グレードにバックドアイージークローザー、オーバーヘッドデュアルエアコン、カラードバンパーなどをそれぞれ標準装備した。またロングデラックスに4ATを追加した。(1995.8) |
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ハイエース(1994~1995) | |
| 生産期間 | 1994年08月~1995年07月 | |
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一部グレードの装備を充実 スーパーカスタムリミテッドに10スピーカーオーディオを標準装備。またスーパーカスタムトリプルムーンルーフとスーパーカスタムに電動格納カスタムカラードドアミラーを標準化した。(1994.8) |
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ハイエース(1993~1994) | |
| 生産期間 | 1993年08月~1994年07月 | |
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内外装の変更とエンジンの追加 3Lの直4ディーゼルターボエンジンを搭載するとともに、4WDをフルタイム化。同時にサスに上下感応TEMSを採用した。さらにブレーキの強化、外観やインパネのデザイン変更などを行っている。(1993.8) |
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ハイエース(1992~1993) | |
| 生産期間 | 1992年05月~1993年07月 | |
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安全装備を充実 一部グレードにハイマウントストップランプを装備。全車にリア3点式シートベルト、サイドドアビーム、シートベルト非装着警告灯、ネジ式フューエルキャップを標準化した。またAMラジオ、キー抜き忘れ防止チャイムも採用している。(1992.5) |
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ハイエース(1990~1992) | |
| 生産期間 | 1990年10月~1992年04月 | |
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エンジンの改良と4WDの設定を拡大 4WDの設定グレードを拡大するとともに、リアに折り畳みシートを装備したSWをラインナップ。また2.4Lのディーゼルターボに、電子制御燃料噴射装置を採用した。同時にムーンルーフの改良、ワイヤレスドアロックを採用した。(1990.10) |
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ハイエース(1989~1990) | |
| 生産期間 | 1989年08月~1990年09月 | |
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1BOXの定番となった大ヒットモデル ミニバン全盛の時代となってもその広大な室内空間で、固定ファンを中心に人気を博していたキャブオーバーの1BOX車。5ナンバーサイズのスクエアなボディの中には装備も先進的なものが多く、パワーイージーアクセスシステム、電動スライドドア、スーパースライドシート、トリプルムーンルーフなどを採用していた。また、高い快適性を確保しているのも特徴だ。エンジンは、2.4L、2Lのガソリン、そして2.8Lディーゼル、2.4Lディーゼルターボの4種類。乗車定員は7、8,9、10人乗りの仕様がある。(1989.8) |
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ハイエース(2004~)
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