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ハリアーハイブリッド「トヨタ」のカタログ情報!

ハリアーハイブリッドのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2008年09月~2013年07月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
422.1万円~503万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
17.8km/L
排気量
3310cc
最高出力
211ps
駆動方式
4WD
スケール
4755mm×1845mm×1690mm
乗車定員
5名


ハリアーハイブリッドのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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3.3 4WD 2008年09月~2013年07月 422.1万円(税込) 4WD インパネCVT
3.3 Lパッケージ 4WD 2008年09月~2013年07月 454.7万円(税込) 4WD インパネCVT
3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD 2008年09月~2013年07月 503万円(税込) 4WD インパネCVT
3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 2008年09月~2013年07月 475.7万円(税込) 4WD インパネCVT

ハリアーハイブリッドの他のモデル

2008/09~2013/07 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2007/08~2008/08 フルモデルチェンジ一部改良 外観の色調を変更  
2005/03~2007/07 フルモデルチェンジ新車リリース エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】トヨタ 86GR|新車価格にも納得のクオリティの高さ! さすがメーカーの息がかかったチューニングモデルだ

▲2017年に登場したトヨタ 86GRを公道で試す機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートするGRMNよりマイルドで公道走行に期待できる86GRFRレイアウトに水平対向エンジンを搭載した、2ドアピュアスポーツの「トヨタ 86」、「スバル BRZ」であるが、トヨタには、とりわけスポーツ性能を向上させたGRシリーズが存在する。86はそのシリーズ中で、中核を担う大切なモデルだ。 2017年に登場した86GRは、見た目重視のエアロパーツを装備したのではなく、絶対的な性能を誇るモデルである。 そもそも86GRは、100台限定のスペシャルモデル「86GRMN」のツーリング版といったモデルだ。 86GRはサーキットで試乗したことがあるが、やはり86GRMNと比べるとマイルドになった雰囲気は否めなかった。しかし、そのしなやかなサスペンションは、一般公道ではむしろ疲れないのではないか? と思っていた。 サーキットは事前に路面状況を把握しやすいが、公道では予測できないカーブや連続的に続くカーブ、路面のギャップなどわからない部分はいくつもある。 そこで86GRを200  ・・・続きはこちら
(20-07-11)

 

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