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グランビア「トヨタ」のカタログ情報!

グランビアのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1999年08月~2002年04月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
276.5万円~422.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.5km/L~9.5km/L
排気量
2982cc~3378cc
最高出力
140ps~180ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4790mm×1800mm×1965mm/他
乗車定員
7/8名


グランビアのグレード

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3.0 G ディーゼルターボ 1999年08月~2002年04月 301万円 FR コラム4AT
3.0 G ディーゼルターボ 4WD 1999年08月~2002年04月 329.5万円 4WD コラム4AT
3.0 G Jセレクション ディーゼルターボ 1999年08月~2002年04月 288万円 FR コラム4AT
3.0 G Jセレクション ディーゼルターボ 4WD 1999年08月~2002年04月 316.5万円 4WD コラム4AT
3.0 Gエアロスポーツバージョン ディーゼルターボ 2000年04月~2002年04月 321.5万円 FR コラム4AT

グランビアの他のモデル

1999/08~2002/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観のデザインなどを変更  
1998/05~1999/07 フルモデルチェンジ一部改良 ガソリンエンジンを3.4Lのみに  
1997/08~1998/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と3.4LのV6エンジンを新搭載  
1996/08~1997/07 フルモデルチェンジ一部改良 インテリアの装備を充実  
1995/08~1996/07 フルモデルチェンジ新車リリース 高級1.5BOXミニバンのパイオニア モデル一覧→
 

クルマニュース

高い静粛性と快適な乗り心地のトヨタ 新型カムリ(試乗レポート)

▲15年連続で米国の乗用車販売台数No.1を獲得したトヨタ カムリが、7月10日にフルモデルチェンジした新プラットフォームを採用で質感の高いセダンにすべて新しいパーツを採用して作り上げた、新型カムリの出来は上々だ。先代に比べてとても上質さが増し、カムリの存在感が強まっている。新しいプラットフォームを生かしたデザインと技術力はぴたりと合致している。 国内ではハイブリッドのみの販売となる。グレードは、X、G、Gレザーパッケージの3種類が用意される。初めに17インチホイールが装備されているGから試乗する。シートに腰を任せた瞬間にリラックスした雰囲気に包み込まれる。ダッシュパネルとシートの位置は低められたが、前方の見切りはとても良好だ。乗り降りにも支障はない。インテリアは曲線を描くセンターパネルなど、躍動感のあるデザインが採用され、走行モードの切り換えスイッチ類はドライバーが使いやすいように集約し配置されている。ポジションを整え左右を確認すると、全幅は広くなりながらもボディの大きさを感じさせない。トヨタは新しいプラットフォームから小さく見せるあるいは感じるデザインが上手になった。  ・・・続きはこちら
(17-08-20)

 

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