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エスティマルシーダ「トヨタ」のカタログ情報!

エスティマルシーダのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年01月~1999年12月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
216万円~320.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.4km/L~8.3km/L
排気量
2184cc~2438cc
最高出力
105ps~135ps
駆動方式
MR/4WD
スケール
4690mm×1690mm×1910mm/他
乗車定員
7/8名


エスティマルシーダのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.2 G ジョイフルキャノピー ディーゼルターボ 1998年01月~1999年12月 320.9万円 MR コラム4AT
2.2 G ジョイフルキャノピー ディーゼルターボ 4WD 1998年01月~1999年12月 319.9万円 4WD コラム4AT
2.2 G ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 1998年01月~1999年12月 316.4万円 MR コラム4AT
2.2 G ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 1998年01月~1999年12月 315.4万円 4WD コラム4AT
2.2 G ミドルルーフ ディーゼルターボ 1998年01月~1999年12月 305.9万円 MR コラム4AT

エスティマルシーダの他のモデル

1998/01~1999/12 フルモデルチェンジ一部改良 エルセオの追加と装備の充実  
1996/08~1997/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と安全装備を充実  
1995/01~1996/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ フロントマスクなどを変更  
1993/08~1994/12 フルモデルチェンジ一部改良 ジョイフルキャノピー車を追加  
1992/01~1993/07 フルモデルチェンジ新車リリース 道路事情に合わせたミニエスティマ モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ ハリアー|価格と高級感がバランスし、デザインと走りがともに成熟

▲「WILD but FORMAL」といういまだに頭から消えない名キャッチフレーズ。世界に新しいジャンルをつくり出したトヨタ ハリアーは、23年経てもそのコンセプトを見失うことはない先代を踏襲しながらも成熟させたデザイン公道試乗をする前に、エクステリアの雰囲気をお伝えする。 ボディ断面はシャープ、複雑な抑揚は使わずにおおらかだが重厚感ある。先代のハリアーオーナーが成熟すると欲するデザインというところだろうか。 新しいハリアーにおけるデザインのクライマックスは、先代を踏襲したCピラーからギュッとキャビンを絞り込んだリアデザインをよりクリーンでスマートに見せたところにある。▲このリアビューからは豊かでゆとりがあることを想起させるエッセンスが感じ取れるドアを開けてインテリアも確認する。 水平基調のセンタークラスターは、質感を向上させるソフトパッドをうまく使用しながら美しく仕上げている。実際に手で触れると先代に比べて張りも弾力も向上した。▲水平基調にソフトパッドが配されたインテリアただし、目に見えにくい部分では価格を抑えるためにもコスト削減策を講じてい  ・・・続きはこちら
(20-08-30)

 

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