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エスティマルシーダ「トヨタ」のカタログ情報!

エスティマルシーダのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年01月~1999年12月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
216万円~320.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.4km/L~8.3km/L
排気量
2184cc~2438cc
最高出力
105ps~135ps
駆動方式
MR/4WD
スケール
4690mm×1690mm×1910mm/他
乗車定員
7/8名


エスティマルシーダのグレード

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2.2 G ジョイフルキャノピー ディーゼルターボ 1998年01月~1999年12月 320.9万円 MR コラム4AT
2.2 G ジョイフルキャノピー ディーゼルターボ 4WD 1998年01月~1999年12月 319.9万円 4WD コラム4AT
2.2 G ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 1998年01月~1999年12月 316.4万円 MR コラム4AT
2.2 G ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 1998年01月~1999年12月 315.4万円 4WD コラム4AT
2.2 G ミドルルーフ ディーゼルターボ 1998年01月~1999年12月 305.9万円 MR コラム4AT

エスティマルシーダの他のモデル

1998/01~1999/12 フルモデルチェンジ一部改良 エルセオの追加と装備の充実  
1996/08~1997/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と安全装備を充実  
1995/01~1996/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ フロントマスクなどを変更  
1993/08~1994/12 フルモデルチェンジ一部改良 ジョイフルキャノピー車を追加  
1992/01~1993/07 フルモデルチェンジ新車リリース 道路事情に合わせたミニエスティマ モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ RAV4│オンロードでも楽しく、オフロードはもっと楽しく走れる本格SUV

▲今回試乗したのは、2019年4月に発表された新型のトヨタ RAV4。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道&ラフロード試乗の模様をレポートする。厩舎が並び北米カントリー風の景色も楽しめる(?)富士の麓を走行!イメージを一新して帰ってきた5代目令和元年。国内における最初の新車試乗となるトヨタ車は、5代目となったRAV4である。 先代は日本では販売されなかったが、その4代目RAV4は北米の西海岸に行くと日に何台も必ず目にする人気車である。 今回の新型RAV4は、最新のカムリなどに採用されている「GA-Kプラットフォーム」を携えて、5代目として日本に登場した。 先代はスポーティで美男子なフロントマスクと、どことなく無骨さがあるリアビューとの対比が印象的だった。 しかし5代目はフロントは、北米のマーケットで人気のあるピックアップのトヨタ タコマのような、力強くマッシブな顔つきである。 またリアはレクサスを感じさせる、スタイリッシュかつ上品な装いである。 先代とは真逆な雰囲気なのが印象的だ。 今回の試乗は高原の一般道と、クローズドのグラベル(砂利道)、それとちょっとしたラ  ・・・続きはこちら
(19-05-12)

 

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