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エスティマエミーナ「トヨタ」のカタログ情報!

エスティマエミーナのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年01月~1999年12月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
217万円~320.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.4km/L~8.3km/L
排気量
2184cc~2438cc
最高出力
105ps~135ps
駆動方式
MR/4WD
スケール
4690mm×1690mm×1910mm/他
乗車定員
7/8名


エスティマエミーナのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.2 G ジョイフルキャノピー ディーゼルターボ 1998年01月~1999年12月 294.9万円 MR コラム4AT
2.2 G ジョイフルキャノピー ディーゼルターボ 4WD 1998年01月~1999年12月 320.9万円 4WD コラム4AT
2.2 G ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 1998年01月~1999年12月 290.4万円 MR コラム4AT
2.2 G ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 1998年01月~1999年12月 316.4万円 4WD コラム4AT
2.2 G ミドルルーフ ディーゼルターボ 1998年01月~1999年12月 279.9万円 MR コラム4AT

エスティマエミーナの他のモデル

1998/01~1999/12 フルモデルチェンジ一部改良 エルセオの追加と装備の充実  
1996/08~1997/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と安全装備を充実  
1995/01~1996/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ フロントマスクなどを変更  
1993/08~1994/12 フルモデルチェンジ一部改良 ジョイフルキャノピー車を追加  
1992/01~1993/07 フルモデルチェンジ新車リリース 道路事情に合わせたミニエスティマ モデル一覧→
 

クルマニュース

円熟した高い完成度のセダン トヨタ マークX(試乗レポート)

▲マークXの乗りやすく、飽きのこないプロポーションを好む方も多いはずだ落ち着いた初代から上品なプロポーションの2代目マークXへいま、国産のFR車で最も成熟しているモデルはと問われれば、間違いなく「トヨタ マークX」と答えるだろう。2004年に登場した初代は、ゼロクラウンのアーキテクチャーを採用して落ち着いたスポーツセダンを作り上げた。 そして、2009年に早くもフルモデルチェンジを実施して2代目マークXへ。フォルムを塊感ある抑揚を強調したデザインへと変更したが、若々しさよりも上品さが感じられた。3年経過した2012年にマイナーチェンジを行い、フロントとリアの装いを大きく変更。時代の流れを感じとったデザインにした。ボンネットやフェンダーなど金属パネルの変更はなく、樹脂パーツのみの変更でまったく違う装いになったときに「素晴らしいデザイン力ですね!」と感激してデザイナーと話をしたことを思い出す。コストを抑えて最高のモノを提供するトヨタの底力を感じずにはいられなかった。マイナーチェンジでスポーティなエクステリアに今回試乗したモデルは、2016年11月にさらにスピード感ある  ・・・続きはこちら
(17-07-22)

 

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