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エスクァイア「トヨタ」のカタログ情報!

エスクァイアのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2019年01月~生産中モデル
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
266.4万円~373.7万円
JC08モード燃費
14.8km/L~23.8km/L
10・15モード燃費
排気量
1797cc~1986cc
最高出力
99ps~152ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4695mm×1695mm×1825mm/他
乗車定員
5/6/7/8名


エスクァイアのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 2019年01月~  337.6万円(税込) FF インパネCVT
1.8 ハイブリッド Gi 2019年01月~  331.8万円(税込) FF インパネCVT
1.8 ハイブリッド Xi 2019年01月~  314.1万円(税込) FF インパネCVT
2.0 Gi プレミアムパッケージ 2019年01月~  299.8万円(税込) FF インパネCVT
2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 2019年01月~  320.3万円(税込) 4WD インパネCVT

エスクァイアの他のモデル

2019/01~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2017/07~2018/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
2016/01~2017/06 フルモデルチェンジ一部改良    
2014/10~2015/12 フルモデルチェンジ新車リリース 1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ マークX “GRMN”|2019年モデルは限定350台! 国産最高峰のFR 4ドアスポーツセダンだ!

▲3月11日に発売される予定のマークX“GRMN”、すでに予約完売済みGRシリーズに限定350台でマークX“GRMN”が発売されるトヨタが誇る成熟したセダンといえば、『マークX』である。 そのマークXを、TOYOTA GAZOO Racingが本格的に手を入れてスポーツセダンに仕立てたのが、マークX“GRMN”モデルだ。 このGRMNとは、GAZOO Racing tuned by Meister of Nurburgringの略で、スポーツカー開発の聖地で有名なドイツのニュルブルクリンクへの尊敬の念が込められている。 マークX“GRMN”は2015年に限定100台で発売され、今回2019年モデルとして限定350台が生産された。 サーキット試乗では、最初に2015年のマークX“GRMN”を、その次に2019年モデルの順で試乗した。 2015年モデルに座り込んでクラッチを踏んだ瞬間、軽やかではない重さのあるペダルの踏み心地に男らしさを感じた。 エンジンを始動しただけでも、チューニングカーに乗っているというのがわかる。とにかくボディとロール剛性を向上させているため、走行中に  ・・・続きはこちら
(19-02-22)

 

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