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サイノス「トヨタ」のカタログ情報!

サイノスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年12月~1999年12月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
104.1万円~159.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
13.4km/L~18.8km/L
排気量
1331cc~1496cc
最高出力
85ps~110ps
駆動方式
FF
スケール
4155mm×1660mm×1295mm
乗車定員
4名


サイノスのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.3アルファ 1997年12月~1999年12月 111万円 FF フロア3AT
1.3アルファ 1997年12月~1999年12月 104.1万円 FF フロア4MT
1.3アルファ ジュノパッケージ装着車 1997年12月~1999年12月 115.7万円 FF フロア3AT
1.3アルファ ジュノパッケージ装着車 1997年12月~1999年12月 108.8万円 FF フロア4MT
1.5ベータ 1997年12月~1999年12月 153.8万円 FF フロア4AT

サイノスの他のモデル

1997/12~1999/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更  
1996/09~1997/11 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備の充実  
1995/09~1996/08 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ モデル一覧→
1994/09~1995/08 フルモデルチェンジ一部改良 安全・快適装備を充実  
1993/08~1994/08 フルモデルチェンジ一部改良 エアコンの冷媒を変更  
1992/12~1993/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 安全装備を充実  
1991/01~1992/11 フルモデルチェンジ新車リリース コンパクトな空間を2人で独占できるデートカー モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ ハリアー|価格と高級感がバランスし、デザインと走りがともに成熟

▲「WILD but FORMAL」といういまだに頭から消えない名キャッチフレーズ。世界に新しいジャンルをつくり出したトヨタ ハリアーは、23年経てもそのコンセプトを見失うことはない先代を踏襲しながらも成熟させたデザイン公道試乗をする前に、エクステリアの雰囲気をお伝えする。 ボディ断面はシャープ、複雑な抑揚は使わずにおおらかだが重厚感ある。先代のハリアーオーナーが成熟すると欲するデザインというところだろうか。 新しいハリアーにおけるデザインのクライマックスは、先代を踏襲したCピラーからギュッとキャビンを絞り込んだリアデザインをよりクリーンでスマートに見せたところにある。▲このリアビューからは豊かでゆとりがあることを想起させるエッセンスが感じ取れるドアを開けてインテリアも確認する。 水平基調のセンタークラスターは、質感を向上させるソフトパッドをうまく使用しながら美しく仕上げている。実際に手で触れると先代に比べて張りも弾力も向上した。▲水平基調にソフトパッドが配されたインテリアただし、目に見えにくい部分では価格を抑えるためにもコスト削減策を講じてい  ・・・続きはこちら
(20-08-30)

 

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