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カレン「トヨタ」のカタログ情報!

カレンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1996年06月~1999年08月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
169.6万円~245.2万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.6km/L~14.6km/L
排気量
1838cc~1998cc
最高出力
125ps~180ps
駆動方式
FF
スケール
4490mm×1750mm×1310mm
乗車定員
5名


カレンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.8 TS 1996年06月~1999年08月 178.9万円 FF フロア4AT
1.8 TS 1996年06月~1999年08月 169.6万円 FF フロア5MT
1.8 TS プライベートセレクション 1996年06月~1999年08月 186.1万円 FF フロア4AT
1.8 TS プライベートセレクション 1996年06月~1999年08月 176.8万円 FF フロア5MT
2.0 XS 1996年06月~1999年08月 194.4万円 FF フロア4AT

カレンの他のモデル

1996/06~1999/08 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を充実  
1995/10~1996/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と装備の充実  
1994/01~1995/09 フルモデルチェンジ新車リリース 北米で人気のスタイリッシュクーペ モデル一覧→
 

クルマニュース

深みある乗り心地に感服である。日本最高峰の高級車『トヨタ センチュリー』に乗る

▲後席に乗ったら思わず優雅に手を振りたくなる……21年ぶりのフルモデルチェンジ。伝統を継承しつつもV8 HVへと進化今ここに2つのセンチュリーのカタログがある。1つは2018年にアナウンスされた3代目、もう1冊は1997年に誕生した2代目のカタログだ。どちらもほとんど変わらない。 2代目から20年以上経過しているにも関わらず、重厚感のある変わらないカタログにトヨタのセンチュリーに対する深い思いを感じずにはいられない。 センチュリーは50年以上作り続けている日本の唯一無二の最高級車である。そのデザインには、伝統から発せられたモチーフや造形を用い、日本の文化的な世界観を注入している。 20年前に初めて先代を目の前で見たときに、初代よりも重厚感のあるデザインだと感じた。また、12気筒を作り出すトヨタのすごさにただ感動したことを覚えている。なんと言っても日本では唯一、乗用車用として量産される12気筒であったのだから。 12気筒を採用する理由は静粛性と滑らかな加速である。これがショーファードリブンの高級車には不可欠なエッセンスなのだ。今、新  ・・・続きはこちら
(18-09-05)

 

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