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クラウンバン「トヨタ」のカタログ情報!

このクルマの概要

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生産期間
1998年09月~1999年11月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
196万円~215.9万円
燃費
9.6km/L~10.8km/L
排気量
1988cc
最高出力
130ps
駆動方式
FR
スケール
4690mm×1695mm×1540mm
乗車定員
5名


クラウンバンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 スーパーデラックス 1998年09月~1999年11月 215.9万円 FR フロア4AT
2.0 デラックス 1998年09月~1999年11月 196万円 FR フロア5MT

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1998/09~1999/11 フルモデルチェンジ一部改良    
1997/04~1998/08 フルモデルチェンジ一部改良    
1996/09~1997/03 フルモデルチェンジ一部改良    
1995/12~1996/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1993/08~1995/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1991/10~1993/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1990/08~1991/09 フルモデルチェンジ一部改良    
1989/08~1990/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1988/09~1989/07 フルモデルチェンジ一部改良    
1987/09~1988/08 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
 

クルマニュース

【プレイバック試乗記】トヨタ アリスト VA300 トムス

※この記事はカーセンサー関東版48号(2000年12月21日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものですノーマルでもスポーツカー並みの速さと楽しさをさらにプラスした↑レーシングチーム「トムス」がチューニングを施し、モデリスタよりリリースされたのがVA300トムス(左)すべてのエアロパーツが控え目のデザインだが、空力性能をきちんと追求している(右)VA300トムスは、アリストV300ベルテックスバージョンをベースに、モデリスタがトムスと共同開発したコンプリートカーだ。 控え目でありながら機能を求めたエアロパーツや、質の高いインテリアのパーツ類などはさすがトムスであると言えよう。 トムスはこれまでもアリストベースのコンプリートカーを手がけている。今回も、足回りには高精度低フリクションダンパーと強化コイルをアドヴォックスブランド主体として、さらにサスメンバー剛性向上のためブレース類などを装着する。330馬力のパワーは炸裂するような加速を実現↑メーターパネルは専用品。インパネとドアのパネルは美しいダーク木目調となる(左)専用コンピュータで燃料噴射量、点火タイ  ・・・続きはこちら
(09-07-08)

 

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