クラウンセダンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間: 2008年08月～
ボディタイプ: セダン
新車時価格: 262.9万円～293.4万円
燃費: 9.8km/L
排気量: 1988cc～1998cc
最高出力: 116ps
駆動方式: FR
スケール: 4830mm×1710mm×1525mm/他
乗車定員: 5名

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クラウンセダンのグレード

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比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
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	2.0 スーパーサルーン	2008年08月～	293.4万円(税込)	FR	フロア4AT
	2.0 スーパーデラックス	2008年08月～	262.9万円(税込)	FR	フロア4AT
	2.0 スーパーデラックス Gパッケージ	2008年08月～	278.7万円(税込)	FR	フロア4AT

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クラウンセダンの他のモデル

2008/08～	一部改良	新エンジンの採用で燃費が8.8％向上
2004/06～2008/07	一部改良	サイドターンランプなどを標準装備
2001/08～2004/05	フルモデルチェンジ	ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン	モデル一覧→
1999/09～2001/07	一部改良	ボディカラーの追加
1998/08～1999/08	一部改良	2LエンジンをVVTi化
1997/07～1998/07	マイナーチェンジ	エンジンやミッションを改良
1996/09～1997/06	一部改良	2.5Lエンジンをパワーアップ
1995/12～1996/08	フルモデルチェンジ	全高を高くしてキャビンスペースを拡大	モデル一覧→
1993/08～1995/11	マイナーチェンジ
1991/10～1993/07	マイナーチェンジ
1990/08～1991/09	一部改良
1989/08～1990/07	マイナーチェンジ
1988/09～1989/07	一部改良
1987/09～1988/08	フルモデルチェンジ		モデル一覧→

2008/08～

一部改良
 2004/06～2008/07一部改良
 2001/08～2004/05フルモデルチェンジ
 1999/09～2001/07一部改良
 1998/08～1999/08一部改良
 1997/07～1998/07マイナーチェンジ
 1996/09～1997/06一部改良
 1995/12～1996/08フルモデルチェンジ
 1993/08～1995/11マイナーチェンジ
 1991/10～1993/07マイナーチェンジ
 1990/08～1991/09一部改良
 1989/08～1990/07マイナーチェンジ
 1988/09～1989/07一部改良
 1987/09～1988/08フルモデルチェンジ

クルマニュース

トヨタアクア【ニューモデル試乗】

ほぼ“新作”と言えるパワーユニットによる走りは軽快プリウスよりさらにコンパクトで車両価格は200万円以下。PHV（プラグインハイブリッド）を除けば最も燃費が良い。アクアは売れる条件をすべて満たした新しいハイブリッドカーだ。グレードは最廉価のL、中間のS、最上級のGの3種類。Lはあくまでも価格コンシャスなモデルで法人向けといえるため、基本はSかLから選択することになる。SとLの価格差は6万円。その内容はインテリアの色合いと若干の装備差程度だ。従ってインテリアカラーやシートの風合いなど好みで選ぶことになる。旧型プリウスの1.5Lハイブリッドシステムをベースに70％以上の改良。ほぼ“新作”と言っていいハブリッドシステムにより、走りは出だしから軽快だ。軽量化を追求し車両重量を1080kgに抑えたことも走りに影響している。旧型プリウスで気になった加速時の唸り音は、耳障りな領域が上手く遮断されている。タイヤは標準の15インチとオプションの16インチの2タイプ。乗り味重視派には16インチがオススメだが、小回り性能が犠牲になる点に注意したい。15インチは前席であまり・・・続きはこちら
(12-02-08)

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