クラウンロイヤルのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間: 2010年02月～
ボディタイプ: セダン
新車時価格: 345万円～543万円
燃費: 11.0km/L～12.4km/L
排気量: 2499cc～2994cc
最高出力: 203ps～256ps
駆動方式: FR/4WD
スケール: 4870mm×1795mm×1470mm/他
乗車定員: 5名

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クラウンロイヤルのグレード

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比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
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	2.5 ロイヤルサルーン	2010年02月～	415万円(税込)	FR	フロア6AT
	2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD	2010年02月～	444万円(税込)	4WD	フロア6AT
	2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルナビパッケージ 4WD	2010年02月～	424万円(税込)	4WD	フロア6AT
	2.5 ロイヤルサルーン i-Four スペシャルパッケージ 4WD	2010年02月～	374万円(税込)	4WD	フロア6AT
	2.5ロイヤルサルーンウェルキャブ全自動助手席回転スライドシート車 Aタイプ	2010年02月～	439.1万円(税込)	FR	フロア6AT

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クラウンロイヤルの他のモデル

2010/02～	マイナーチェンジ	2.5Lがレギュラーガソリン仕様に、エントリーグレードを追加
2008/02～2010/01	フルモデルチェンジ	さらなる快適さを目指した日本の高級セダン	モデル一覧→
2005/10～2008/01	マイナーチェンジ	内外装の変更と新装備の追加設定
2004/08～2005/09	一部改良	2.5Lの4WD車を設定
2003/12～2004/07	フルモデルチェンジ	プラットフォームから見直した高級セダン	モデル一覧→
2001/08～2003/11	マイナーチェンジ	マイルドハイブリッド車を追加
1999/09～2001/07	フルモデルチェンジ	高い全高で快適性を大幅に向上	モデル一覧→

2010/02～

マイナーチェンジ
 2008/02～2010/01フルモデルチェンジ
 2005/10～2008/01マイナーチェンジ
 2004/08～2005/09一部改良
 2003/12～2004/07フルモデルチェンジ
 2001/08～2003/11マイナーチェンジ
 1999/09～2001/07フルモデルチェンジ

クルマニュース

トヨタアクア【ニューモデル試乗】

ほぼ“新作”と言えるパワーユニットによる走りは軽快プリウスよりさらにコンパクトで車両価格は200万円以下。PHV（プラグインハイブリッド）を除けば最も燃費が良い。アクアは売れる条件をすべて満たした新しいハイブリッドカーだ。グレードは最廉価のL、中間のS、最上級のGの3種類。Lはあくまでも価格コンシャスなモデルで法人向けといえるため、基本はSかLから選択することになる。SとLの価格差は6万円。その内容はインテリアの色合いと若干の装備差程度だ。従ってインテリアカラーやシートの風合いなど好みで選ぶことになる。旧型プリウスの1.5Lハイブリッドシステムをベースに70％以上の改良。ほぼ“新作”と言っていいハブリッドシステムにより、走りは出だしから軽快だ。軽量化を追求し車両重量を1080kgに抑えたことも走りに影響している。旧型プリウスで気になった加速時の唸り音は、耳障りな領域が上手く遮断されている。タイヤは標準の15インチとオプションの16インチの2タイプ。乗り味重視派には16インチがオススメだが、小回り性能が犠牲になる点に注意したい。15インチは前席であまり・・・続きはこちら
(12-02-08)

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