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クラウンロイヤル「トヨタ」のカタログ情報!

クラウンロイヤルのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2016年08月~2018年06月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
381.2万円~598.9万円
JC08モード燃費
10.2km/L~23.2km/L
10・15モード燃費
排気量
2493cc~2499cc
最高出力
178ps~203ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4895mm×1800mm×1460mm/他
乗車定員
5名


クラウンロイヤルのグレード

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ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 2016年08月~2018年06月 577.3万円(税込) FR フロアCVT
ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 2016年08月~2018年06月 502.2万円(税込) FR フロアCVT
ハイブリッド 2.5 ロイヤル 2016年08月~2018年06月 439.6万円(税込) FR フロアCVT
ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 2016年08月~2018年06月 598.9万円(税込) 4WD フロアCVT
ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 2016年08月~2018年06月 523.8万円(税込) 4WD フロアCVT

クラウンロイヤルの他のモデル

2016/08~2018/06 フルモデルチェンジ一部改良 トヨタセーフティセンスPを標準装備  
2015/10~2016/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 上品な美しさを際立たせたロイヤル  
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1999/09~2001/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 高い全高で快適性を大幅に向上 モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】トヨタ 86GR|新車価格にも納得のクオリティの高さ! さすがメーカーの息がかかったチューニングモデルだ

▲2017年に登場したトヨタ 86GRを公道で試す機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートするGRMNよりマイルドで公道走行に期待できる86GRFRレイアウトに水平対向エンジンを搭載した、2ドアピュアスポーツの「トヨタ 86」、「スバル BRZ」であるが、トヨタには、とりわけスポーツ性能を向上させたGRシリーズが存在する。86はそのシリーズ中で、中核を担う大切なモデルだ。 2017年に登場した86GRは、見た目重視のエアロパーツを装備したのではなく、絶対的な性能を誇るモデルである。 そもそも86GRは、100台限定のスペシャルモデル「86GRMN」のツーリング版といったモデルだ。 86GRはサーキットで試乗したことがあるが、やはり86GRMNと比べるとマイルドになった雰囲気は否めなかった。しかし、そのしなやかなサスペンションは、一般公道ではむしろ疲れないのではないか? と思っていた。 サーキットは事前に路面状況を把握しやすいが、公道では予測できないカーブや連続的に続くカーブ、路面のギャップなどわからない部分はいくつもある。 そこで86GRを200  ・・・続きはこちら
(20-07-11)

 

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