クラウンロイヤル

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このクルマの概要

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生産期間: 2008年02月～
ボディタイプ: セダン
新車時価格: 368万円～564.8万円
燃費: 11.0km/L～12.0km/L
排気量: 2499cc～2994cc
最高出力: 215ps～256ps
駆動方式: FR/4WD
スケール: 4870mm×1795mm×1470mm/他
乗車定員: 5名

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クラウンロイヤルのグレード

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比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
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	2.5 ロイヤルサルーン	2008年02月～	368万円(税込)	FR	フロア6AT
	2.5 ロイヤルサルーンナビパッケージ	2008年02月～	426万円(税込)	FR	フロア6AT
	2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD	2008年02月～	410万円(税込)	4WD	フロア6AT
	2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD	2008年02月～	462万円(税込)	4WD	フロア6AT
	2.5 ロイヤルサルーンアニバーサリーエディション	2009年04月～	430万円(税込)	FR	フロア6AT

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クラウンロイヤルの他のモデル

2008/02～	フルモデルチェンジ	さらなる快適さを目指した日本の高級セダン	モデル一覧→
2005/10～2008/01	マイナーチェンジ	内外装の変更と新装備の追加設定
2004/08～2005/09	一部改良	2.5Lの4WD車を設定
2003/12～2004/07	フルモデルチェンジ	プラットフォームから見直した高級セダン	モデル一覧→
2001/08～2003/11	マイナーチェンジ	マイルドハイブリッド車を追加
1999/09～2001/07	フルモデルチェンジ	高い全高で快適性を大幅に向上	モデル一覧→

2008/02～

フルモデルチェンジ
 2005/10～2008/01マイナーチェンジ
 2004/08～2005/09一部改良
 2003/12～2004/07フルモデルチェンジ
 2001/08～2003/11マイナーチェンジ
 1999/09～2001/07フルモデルチェンジ

クルマニュース

トヨタクラウンマジェスタ（旧型）《購入アドバイス＆ライバル車比較編》

狙い目は前期型グレード！最低限の装備でもプレミアム感は十分OVERVIEWモデル概要ドライバーズカーとしての資質も忘れない格調高いデザイン世代によってはホイールベースがロイヤル系より長く、後席の居住性が高かったこと、ロイヤル系より格調の高いデザインが採用されてきたことなどから、“法人向け”という印象が強い。が、実際のオーナーには中小企業の社長も多く、休日にはオーナー自らがハンドルを握ることもあるため、ドライバーズカーとしての資質も決しておろそかにされていないのだ。GRADE VARIATIONSグレードバリエーショングレード名トランスミッションひと言解説 Aタイプ 6AT デビュー時より存在する最廉価グレード。電動リアサンシェードやリアオートエアコンなどが省かれている Cタイプ 6AT デビュー時に登場し、モデル末期まで設定された上級グレード。流通量は最も豊富だ CタイプFパッケージ 6AT 2006年7月に登場した、Cタイプのパッケージモデル。プレミアムレザー表皮などを装備してい・・・続きはこちら
(09-06-24)

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