
2008/08~![]() |
一部改良 |
新エンジンを搭載し燃費が8.8%向上 | |
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| 2004/06~2008/07 | 一部改良 |
LPGエンジンの燃費が向上 | |
| 2002/10~2004/05 | 一部改良 |
安全装備の充実を図る | |
| 2001/08~2002/09 | 一部改良 |
アイドリングストップ機構を採用 | |
| 2000/01~2001/07 | 一部改良 |
衝突安全ボディGOAを採用 | |
| 1998/01~1999/12 | 一部改良 |
LPGエンジンの基本性能を向上 | |
| 1997/01~1997/12 | 一部改良 |
安全装備の充実を図る |
クルマニュース
※この記事はカーセンサー関東版48号(2000年12月21日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものですノーマルでもスポーツカー並みの速さと楽しさをさらにプラスした↑レーシングチーム「トムス」がチューニングを施し、モデリスタよりリリースされたのがVA300トムス(左)すべてのエアロパーツが控え目のデザインだが、空力性能をきちんと追求している(右)VA300トムスは、アリストV300ベルテックスバージョンをベースに、モデリスタがトムスと共同開発したコンプリートカーだ。
控え目でありながら機能を求めたエアロパーツや、質の高いインテリアのパーツ類などはさすがトムスであると言えよう。
トムスはこれまでもアリストベースのコンプリートカーを手がけている。今回も、足回りには高精度低フリクションダンパーと強化コイルをアドヴォックスブランド主体として、さらにサスメンバー剛性向上のためブレース類などを装着する。330馬力のパワーは炸裂するような加速を実現↑メーターパネルは専用品。インパネとドアのパネルは美しいダーク木目調となる(左)専用コンピュータで燃料噴射量、点火タイ ・・・続きはこちら
(09-07-08)
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