| 生産期間 | 1999年09月〜2001年07月 | ||
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | セダン | 最高出力 (馬力) | 200〜280 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4820×1765×1470 /他 | 駆動方式 | 4WD/FR |
| 排気量 (cc) | 2491〜2997 | 乗車定員 | 5名 |
シャーシから鍛え直し高い運動性能を実現
11代目クラウンのスポーティモデルとして登場したのがアスリート。ボディラインこそロイヤルシリーズと同じだが、丸型2灯の異形ヘッドライトやメッシュグリルなどでよりスポーティさを演出。エンジンは3L直墳と2.5Lの直6に加えて、最高出力280psを発生する2.5Lの直6ターボを設定。ターボ車には大容量のディスクブレーキや前後異サイズのタイヤなどが奢られた。また直墳と2.5LのNAにはシフトマチック付き5ATが組み合わされ、走りの楽しさを確保。内装にも専用デザインのオプティトロンメーターを採用するなど、スポーティさの演出に余念がない。(1999.9)
| 名称 | 販売期間 | 新車価格 - (万円) |
排気量 - (cc) |
駆動 方式 |
乗車 定員 |
ドア数 | ミッション | 中古車 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 Four 4WD | 1999年09月〜2001年07月 | 373.0 | 2491 | 4WD | 5名 | 4 | AT | 4台 |
| >> 詳細 | 1999年09月〜2001年07月 | 373.0 | 2491 | 4WD | 5名 | 4 | AT | 4台 |
| 2.5 Four プレミアムスポーツセレクション 4WD | 2000年08月〜2001年07月 | 379.0 | 2491 | 4WD | 5名 | 4 | AT | 0台 |
| >> 詳細 | 2000年08月〜2001年07月 | 379.0 | 2491 | 4WD | 5名 | 4 | AT | 0台 |
| 2.5 V | 1999年09月〜2001年07月 | 375.0 | 2491 | FR | 5名 | 4 | AT | 62台 |
| >> 詳細 | 1999年09月〜2001年07月 | 375.0 | 2491 | FR | 5名 | 4 | AT | 62台 |
| 2.5 V プレミアムスポーツセレクション | 2000年08月〜2001年07月 | 381.0 | 2491 | FR | 5名 | 4 | AT | 0台 |
| >> 詳細 | 2000年08月〜2001年07月 | 381.0 | 2491 | FR | 5名 | 4 | AT | 0台 |
| 2.5 プレミアムスポーツセレクション | 2000年08月〜2001年07月 | 344.0 | 2491 | FR | 5名 | 4 | AT | 1台 |
| >> 詳細 | 2000年08月〜2001年07月 | 344.0 | 2491 | FR | 5名 | 4 | AT | 1台 |
| 2.5 | 1999年09月〜2001年07月 | 338.0 | 2491 | FR | 5名 | 4 | AT | 24台 |
| >> 詳細 | 1999年09月〜2001年07月 | 338.0 | 2491 | FR | 5名 | 4 | AT | 24台 |
| 3.0 G | 1999年09月〜2001年07月 | 378.0 | 2997 | FR | 5名 | 4 | AT | 39台 |
| >> 詳細 | 1999年09月〜2001年07月 | 378.0 | 2997 | FR | 5名 | 4 | AT | 39台 |