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クラウンアスリート「トヨタ」のカタログ情報!

クラウンアスリートのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2016年08月~2018年06月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
396.4万円~618.3万円
JC08モード燃費
9.6km/L~23.2km/L
10・15モード燃費
排気量
1998cc~3456cc
最高出力
178ps~315ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4895mm×1800mm×1450mm/他
乗車定員
5名


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ハイブリッド 2.5 G 2016年08月~2018年06月 584.8万円(税込) FR フロアCVT
ハイブリッド 2.5 S 2016年08月~2018年06月 503.3万円(税込) FR フロアCVT
ハイブリッド 2.5 2016年08月~2018年06月 439.6万円(税込) FR フロアCVT
ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 2016年08月~2018年06月 606.4万円(税込) 4WD フロアCVT
ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 2016年08月~2018年06月 524.9万円(税込) 4WD フロアCVT

クラウンアスリートの他のモデル

2016/08~2018/06 フルモデルチェンジ一部改良 トヨタセーフティセンスPを標準装備  
2015/10~2016/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 2Lの直噴ターボ採用グレードが追加設定  
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クルマニュース

【試乗】新型トヨタ ヤリスクロス|走破性も静粛性も乗り心地も良し! 価格以上のクオリティを実現したモデルだ

▲今年8月にデビューしたコンパクトSUVのヤリスクロスに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートする力強い見た目が特徴的なヤリスクロストヨタが、世界戦略として展開するグローバルプラットフォームのうち、最後に登場したのが小型車用に開発された、GA-Bプラットフォームだ。 このプラットフォームを使って登場したのが、ヤリスであり今回試乗するヤリスクロスである。 ヤリスクロスは、名前の通りヤリスをSUV版のように仕立てているわけではない。ウエストラインよりも下は、シティ派という軟弱な雰囲気ではなく、SUVらしい力強さを強調したデザインだ。ヤリスよりも、RAV4のエッセンスを随所に取り入れたようだ。 ボディカラーは、洋服で流行りのニュアンスカラーと、ビビッドなゴールドを採用している。幅広い層に支持されるよう、守備範囲を広げている。片輪が浮いてもなんのその! 走破性が非常に高いでは試乗に移ろう。まず最初に、でこぼこのスロープが設置され、シーソーのように片輪が浮いてしまうような悪路をイメージした特設コースで、4WDの性能を試す。 早速スロ  ・・・続きはこちら
(20-11-02)

 

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