クラウンアスリートのカタログ

トヨタ　クラウンアスリート (2010/02～) 切替

他のモデルに切り替え

フォントサイズの変更: 小; 中; 大

このクルマの概要

他の車種と比較する→

生産期間: 2010年02月～
ボディタイプ: セダン
新車時価格: 355万円～709.3万円
燃費: 10.0km/L～12.4km/L
排気量: 2499cc～3456cc
最高出力: 203ps～360ps
駆動方式: FR/4WD
スケール: 4870mm×1795mm×1470mm/他
乗車定員: 5名

拡大写真を見る

クラウンアスリートの大きな画像・クチコミ

クラウンアスリートの色別画像を見る

クラウンアスリートのグレード

グレード一覧→

比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
比較	もっと続きを見る
	2.5	2010年02月～	425万円(税込)	FR	フロア6AT
	2.5 i-Four 4WD	2010年02月～	447万円(税込)	4WD	フロア6AT
	2.5 i-Four スペシャルナビパッケージ 4WD	2010年02月～	428万円(税込)	4WD	フロア6AT
	2.5 i-Four スペシャルパッケージ 4WD	2010年02月～	378万円(税込)	4WD	フロア6AT
	2.5 スペシャルナビパッケージ	2010年02月～	405万円(税込)	FR	フロア6AT

選択したグレードを比較する

クラウンアスリートの他のモデル

2010/02～	マイナーチェンジ
2008/02～2010/01	フルモデルチェンジ	運転する悦びも備わった快適な日本の高級セダン	モデル一覧→
2005/10～2008/01	マイナーチェンジ	3.5L車追加とエクステリアを変更
2004/08～2005/09	一部改良	新グレードの設定と環境性能の向上
2003/12～2004/07	フルモデルチェンジ	専用サスを設定したスポーティバージョン	モデル一覧→
2001/08～2003/11	マイナーチェンジ	内外装のデザインを変更
1999/09～2001/07	フルモデルチェンジ	シャーシから鍛え直し高い運動性能を実現	モデル一覧→

2010/02～

マイナーチェンジ
 2008/02～2010/01フルモデルチェンジ
 2005/10～2008/01マイナーチェンジ
 2004/08～2005/09一部改良
 2003/12～2004/07フルモデルチェンジ
 2001/08～2003/11マイナーチェンジ
 1999/09～2001/07フルモデルチェンジ

クルマニュース

トヨタアクア【ニューモデル試乗】

ほぼ“新作”と言えるパワーユニットによる走りは軽快プリウスよりさらにコンパクトで車両価格は200万円以下。PHV（プラグインハイブリッド）を除けば最も燃費が良い。アクアは売れる条件をすべて満たした新しいハイブリッドカーだ。グレードは最廉価のL、中間のS、最上級のGの3種類。Lはあくまでも価格コンシャスなモデルで法人向けといえるため、基本はSかLから選択することになる。SとLの価格差は6万円。その内容はインテリアの色合いと若干の装備差程度だ。従ってインテリアカラーやシートの風合いなど好みで選ぶことになる。旧型プリウスの1.5Lハイブリッドシステムをベースに70％以上の改良。ほぼ“新作”と言っていいハブリッドシステムにより、走りは出だしから軽快だ。軽量化を追求し車両重量を1080kgに抑えたことも走りに影響している。旧型プリウスで気になった加速時の唸り音は、耳障りな領域が上手く遮断されている。タイヤは標準の15インチとオプションの16インチの2タイプ。乗り味重視派には16インチがオススメだが、小回り性能が犠牲になる点に注意したい。15インチは前席であまり・・・続きはこちら
(12-02-08)

その他のニュース