クラウン

トヨタ　クラウン1995年08月〜1999年08月

見えないハード面をアップデート

10代目クラウンは、見た目以上にハード面がアップデートされた。シャーシはこれまでのセパレートフレーム方式を捨ててフルモノコック式に、サスペンションは前ダブルウィッシュボーン、後セミトレから4輪ダブルウィッシュボーンへと進化したのだ。シャーシ自体は上級車のマジェスタがベースだから、ロイヤルシリーズの性能を引き上げたといえる。　エンジンは3L、2.5L、2Lの直6、2.5のLディーゼルターボの4種類で、ディーゼル車にはトラクションコントロールが装備。またデュアルエアバッグ、プリテンショナー付きフロントシートベルトなど安全装備も充実。(1995.8)

生産期間：1995年08月〜1999年08月 

ボディタイプ：セダン

最高出力 (馬力)：97〜220

駆動方式：FR/4WD

排気量 (cc)：1988〜2997

全長×全幅×全高 (mm)：4820×1760×1435、他

乗車定員：5人

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トヨタ　クラウン1991年10月〜1995年07月

快適性とスポーティ性2つのテイストが選べる

日本を代表する高級セダンで、クラウンマジェスタとは兄弟車となる。人気のロイヤル系に加えドライバビリティを重視したツーリング系の2つのラインナップがある。ボディはフルフレーム付き構造を採用して、快適な乗り心地とシャープな操作性を実現している。室内は曲線を多用したデザインで開放感を演出しながら、先代よりもスペースを拡大して快適な居住性を確保。さらに後席には130mmスライド、バイブレーターなどの機能を装備したVIPシートを採用している。エンジンは4LのののV8、3L直6、そして2.4Lディーゼルターボの3種類だ。(1991.10)

生産期間：1991年10月〜1995年07月 

ボディタイプ：セダン

最高出力 (馬力)：97〜230

駆動方式：FR

排気量 (cc)：1988〜2997

全長×全幅×全高 (mm)：4800×1750×1440、他

乗車定員：5人

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トヨタ　クラウン1987年09月〜1991年09月

生産期間：1987年09月〜1991年09月 

ボディタイプ：セダン

最高出力 (馬力)：85〜260

駆動方式：FR

排気量 (cc)：1988〜3968

全長×全幅×全高 (mm)：4690×1695×1410、他

乗車定員：5人

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