クレスタ(1994年09月～1995年07月)のグレード一覧/カーセンサーラボ.net:カタログ「トヨタクレスタ」

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トヨタクレスタ(1994年09月～1995年07月)のカタログ情報！

グレード名称 ▲ ▼		販売期間	価　格 ▲ ▼	排気量 ▲▼	燃費 ▲▼ 使用燃料	駆動方式	ミッション	定　員ドア枚数	ターボ（過給器など）
1.8 SC		1994年09月～1995年07月	177万円	1838cc	12.2km/L レギュラー	FR	フロア4AT	5人 4ドア	－
1.8 シュフィール	詳細	1994年09月～1995年07月	193.6万円	1838cc	14.2km/L レギュラー	FR	フロア5MT	5人 4ドア	－
1.8 シュフィール	詳細	1994年09月～1995年07月	200.7万円	1838cc	12.2km/L レギュラー	FR	フロア4AT	5人 4ドア	－
2.0 スーパールーセント	詳細	1994年09月～1995年07月	213.9万円	1988cc	11.4km/L レギュラー	FR	フロア5MT	5人 4ドア	－
2.0 スーパールーセント	詳細	1994年09月～1995年07月	223.7万円	1988cc	10km/L レギュラー	FR	フロア4AT	5人 4ドア	－
2.0 スーパールーセントエクシード		1994年12月～1995年07月	234.7万円	1988cc	10km/L レギュラー	FR	フロア4AT	5人 4ドア	－
2.0 スーパールーセントリミテッド		1995年04月～1995年07月	216.7万円	1988cc	10km/L レギュラー	FR	フロア4AT	5人 4ドア	－
2.4 SC ディーゼルターボ		1994年09月～1995年07月	191万円	2446cc	－軽油	FR	フロア4AT	5人 4ドア	ターボ
2.4 シュフィールサルーンディーゼルターボ	詳細	1994年12月～1995年07月	210.7万円	2446cc	－軽油	FR	フロア5MT	5人 4ドア	ターボ
2.4 シュフィールサルーンディーゼルターボ	詳細	1994年12月～1995年07月	218.1万円	2446cc	－軽油	FR	フロア4AT	5人 4ドア	ターボ
2.4 シュフィールディーゼルターボ	詳細	1994年09月～1995年07月	207.6万円	2446cc	－軽油	FR	フロア5MT	5人 4ドア	ターボ
2.4 シュフィールディーゼルターボ	詳細	1994年09月～1995年07月	214.7万円	2446cc	－軽油	FR	フロア4AT	5人 4ドア	ターボ
2.5 スーパールーセント		1994年09月～1995年07月	255.5万円	2491cc	9km/L ハイオク	FR	フロア4AT	5人 4ドア	－
2.5 スーパールーセント Four 4WD		1994年09月～1995年07月	283.2万円	2491cc	8.2km/L ハイオク	4WD	フロア4AT	5人 4ドア	－
2.5 スーパールーセントエクシード		1995年04月～1995年07月	275万円	2491cc	9km/L ハイオク	FR	フロア4AT	5人 4ドア	－
2.5 スーパールーセントG		1994年09月～1995年07月	297.3万円	2491cc	9km/L ハイオク	FR	フロア4AT	5人 4ドア	－
2.5 スーパールーセントG Four 4WD		1994年09月～1995年07月	324.7万円	2491cc	8.2km/L ハイオク	4WD	フロア4AT	5人 4ドア	－
2.5 ツアラーS		1994年09月～1995年07月	266.3万円	2491cc	9km/L ハイオク	FR	フロア4AT	5人 4ドア	－
2.5 ツアラーV	詳細	1994年09月～1995年07月	326.1万円	2491cc	9.1km/L ハイオク	FR	フロア5MT	5人 4ドア	ターボ
2.5 ツアラーV	詳細	1994年09月～1995年07月	330.9万円	2491cc	8.2km/L ハイオク	FR	フロア4AT	5人 4ドア	ターボ
3.0 スーパールーセントG		1994年09月～1995年07月	327.7万円	2997cc	8.5km/L ハイオク	FR	フロア4AT	5人 4ドア	－

カタログ画像

複数点画像

94年(H06)9月、MC時の2.5 ツアラーVのフロント

このモデルの情報

生産国: 日本
メーカー: トヨタ
車　種: クレスタ
販売期間: 1994年09月～1995年07月
新車価格: 177万円～330.9万円

リリース情報

内外装のデザインを変更

フロントグリル、バンパー、リアコンビランプのデザインを変更するともに、シート、ドアのトリムを変更した。またＥＣＴ車（除く4WD）にスノーモードを採用し、一部グレードに登降坂変速制御を採用した。(1994.9)

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