クレスタのカタログ

トヨタ　クレスタ (1998/08～2001/06) 切替

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このクルマの概要

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生産期間: 1998年08月～2001年06月
ボディタイプ: セダン
新車時価格: 233万円～349.6万円
燃費: 9.5km/L～11.6km/L
排気量: 1988cc～2997cc
最高出力: 97ps～280ps
駆動方式: FR/4WD
スケール: 4760mm×1755mm×1420mm/他
乗車定員: 5名

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クレスタのグレード

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比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
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	2.0 エクシード	1998年08月～2001年06月	241万円	FR	フロア4AT
	2.0 スーパールーセント	1998年08月～2001年06月	235万円	FR	フロア4AT
	2.0 スーパールーセント Four 4WD	1998年08月～2001年06月	265万円	4WD	フロア4AT
	2.0 スーパールーセント Four Sパッケージ 4WD	1998年08月～2001年06月	243.5万円	4WD	フロア4AT
	2.0 ルラーン	1998年08月～2001年06月	233万円	FR	フロア4AT

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クレスタの他のモデル

1998/08～2001/06	マイナーチェンジ	内外装の変更とエンジンの一部を改良
1997/08～1998/07	一部改良	ライトの消し忘れ防止機能を採用
1996/09～1997/07	フルモデルチェンジ	兄弟車で唯一サッシュドアを採用	モデル一覧→
1995/08～1996/08	一部改良	安全装備の充実
1994/09～1995/07	マイナーチェンジ	内外装のデザインを変更
1993/10～1994/08	一部改良	2.5L車に４WDを追加
1992/10～1993/09	フルモデルチェンジ	走行性能と高級感を融合させたミドルセダン	モデル一覧→
1990/08～1992/09	マイナーチェンジ
1989/08～1990/07	一部改良
1988/08～1989/07	フルモデルチェンジ		モデル一覧→

1998/08～2001/06マイナーチェンジ
 1997/08～1998/07一部改良
 1996/09～1997/07フルモデルチェンジ
 1995/08～1996/08一部改良
 1994/09～1995/07マイナーチェンジ
 1993/10～1994/08一部改良
 1992/10～1993/09フルモデルチェンジ
 1990/08～1992/09マイナーチェンジ
 1989/08～1990/07一部改良
 1988/08～1989/07フルモデルチェンジ

クルマニュース

トヨタアクア【ニューモデル試乗】

ほぼ“新作”と言えるパワーユニットによる走りは軽快プリウスよりさらにコンパクトで車両価格は200万円以下。PHV（プラグインハイブリッド）を除けば最も燃費が良い。アクアは売れる条件をすべて満たした新しいハイブリッドカーだ。グレードは最廉価のL、中間のS、最上級のGの3種類。Lはあくまでも価格コンシャスなモデルで法人向けといえるため、基本はSかLから選択することになる。SとLの価格差は6万円。その内容はインテリアの色合いと若干の装備差程度だ。従ってインテリアカラーやシートの風合いなど好みで選ぶことになる。旧型プリウスの1.5Lハイブリッドシステムをベースに70％以上の改良。ほぼ“新作”と言っていいハブリッドシステムにより、走りは出だしから軽快だ。軽量化を追求し車両重量を1080kgに抑えたことも走りに影響している。旧型プリウスで気になった加速時の唸り音は、耳障りな領域が上手く遮断されている。タイヤは標準の15インチとオプションの16インチの2タイプ。乗り味重視派には16インチがオススメだが、小回り性能が犠牲になる点に注意したい。15インチは前席であまり・・・続きはこちら
(12-02-08)

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