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クレスタ「トヨタ」のカタログ情報!

クレスタのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年08月~2001年06月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
233万円~349.6万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
9.5km/L~11.6km/L
排気量
1988cc~2997cc
最高出力
97ps~280ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4760mm×1755mm×1420mm/他
乗車定員
5名


クレスタのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 エクシード 1998年08月~2001年06月 241万円 FR フロア4AT
2.0 スーパールーセント 1998年08月~2001年06月 235万円 FR フロア4AT
2.0 スーパールーセント Four 4WD 1998年08月~2001年06月 265万円 4WD フロア4AT
2.0 スーパールーセント Four Sパッケージ 4WD 1998年08月~2001年06月 243.5万円 4WD フロア4AT
2.0 ルラーン 1998年08月~2001年06月 233万円 FR フロア4AT

クレスタの他のモデル

1998/08~2001/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更とエンジンの一部を改良  
1997/08~1998/07 フルモデルチェンジ一部改良 ライトの消し忘れ防止機能を採用  
1996/09~1997/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 兄弟車で唯一サッシュドアを採用 モデル一覧→
1995/08~1996/08 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備の充実  
1994/09~1995/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装のデザインを変更  
1993/10~1994/08 フルモデルチェンジ一部改良 2.5L車に4WDを追加  
1992/10~1993/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 走行性能と高級感を融合させたミドルセダン モデル一覧→
1990/08~1992/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1989/08~1990/07 フルモデルチェンジ一部改良    
1988/08~1989/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
 

クルマニュース

高い静粛性と快適な乗り心地のトヨタ 新型カムリ(試乗レポート)

▲15年連続で米国の乗用車販売台数No.1を獲得したトヨタ カムリが、7月10日にフルモデルチェンジした新プラットフォームを採用で質感の高いセダンにすべて新しいパーツを採用して作り上げた、新型カムリの出来は上々だ。先代に比べてとても上質さが増し、カムリの存在感が強まっている。新しいプラットフォームを生かしたデザインと技術力はぴたりと合致している。 国内ではハイブリッドのみの販売となる。グレードは、X、G、Gレザーパッケージの3種類が用意される。初めに17インチホイールが装備されているGから試乗する。シートに腰を任せた瞬間にリラックスした雰囲気に包み込まれる。ダッシュパネルとシートの位置は低められたが、前方の見切りはとても良好だ。乗り降りにも支障はない。インテリアは曲線を描くセンターパネルなど、躍動感のあるデザインが採用され、走行モードの切り換えスイッチ類はドライバーが使いやすいように集約し配置されている。ポジションを整え左右を確認すると、全幅は広くなりながらもボディの大きさを感じさせない。トヨタは新しいプラットフォームから小さく見せるあるいは感じるデザインが上手になった。  ・・・続きはこちら
(17-08-20)

 

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