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コルサセダン「トヨタ」のカタログ情報!

コルサセダンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年12月~1998年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
96.5万円~174.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
13.6km/L~19.6km/L
排気量
1331cc~1496cc
最高出力
67ps~94ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4130mm×1660mm×1370mm/他
乗車定員
5名


コルサセダンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.3 AX 1997年12月~1998年12月 110.4万円 FF フロア3AT
1.3 AX 1997年12月~1998年12月 103.5万円 FF フロア4MT
1.3 AX Eパッケージ 1997年12月~1998年12月 103.4万円 FF フロア3AT
1.3 AX Eパッケージ 1997年12月~1998年12月 96.5万円 FF フロア4MT
1.3 AX-X 1997年12月~1998年12月 134.5万円 FF フロア3AT

コルサセダンの他のモデル

1997/12~1998/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と装備の充実  
1996/08~1997/11 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を充実  
1994/09~1996/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 使いやすさをを具現化したコンパクトセダン モデル一覧→
1993/08~1994/08 フルモデルチェンジ一部改良 ホスピタリティ性を向上  
1992/08~1993/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外装の変更と装備の充実  
1990/09~1992/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 若年層ユーザーを意識した実用セダン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型トヨタ ヤリスクロス|走破性も静粛性も乗り心地も良し! 価格以上のクオリティを実現したモデルだ

▲今年8月にデビューしたコンパクトSUVのヤリスクロスに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートする力強い見た目が特徴的なヤリスクロストヨタが、世界戦略として展開するグローバルプラットフォームのうち、最後に登場したのが小型車用に開発された、GA-Bプラットフォームだ。 このプラットフォームを使って登場したのが、ヤリスであり今回試乗するヤリスクロスである。 ヤリスクロスは、名前の通りヤリスをSUV版のように仕立てているわけではない。ウエストラインよりも下は、シティ派という軟弱な雰囲気ではなく、SUVらしい力強さを強調したデザインだ。ヤリスよりも、RAV4のエッセンスを随所に取り入れたようだ。 ボディカラーは、洋服で流行りのニュアンスカラーと、ビビッドなゴールドを採用している。幅広い層に支持されるよう、守備範囲を広げている。片輪が浮いてもなんのその! 走破性が非常に高いでは試乗に移ろう。まず最初に、でこぼこのスロープが設置され、シーソーのように片輪が浮いてしまうような悪路をイメージした特設コースで、4WDの性能を試す。 早速スロ  ・・・続きはこちら
(20-11-02)

 

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