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コロナエクシヴ「トヨタ」のカタログ情報!

コロナエクシヴのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1996年06月~1998年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
169万円~280.1万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
9.7km/L~14.6km/L
排気量
1838cc~1998cc
最高出力
125ps~180ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4500mm×1740mm×1325mm
乗車定員
5名


コロナエクシヴのグレード

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1.8 180E 1996年06月~1998年12月 169万円 FF フロア5MT
1.8 180E 1996年06月~1998年12月 178.3万円 FF フロア4AT
1.8 180G 1996年06月~1998年12月 179.6万円 FF フロア5MT
1.8 180G 1996年06月~1998年12月 188.9万円 FF フロア4AT
2.0 200E 1996年06月~1998年12月 193.7万円 FF フロア5MT

コロナエクシヴの他のモデル

1996/06~1998/12 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を充実  
1995/08~1996/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と装備の充実  
1994/10~1995/07 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実  
1993/10~1994/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ インテリアデザインにもこだわったスポーティセダン モデル一覧→
1991/08~1993/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観を中心に変更  
1990/08~1991/07 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンを改良  
1989/09~1990/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 最新技術が織り込まれたスポーティセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型トヨタ ヤリスクロス|走破性も静粛性も乗り心地も良し! 価格以上のクオリティを実現したモデルだ

▲今年8月にデビューしたコンパクトSUVのヤリスクロスに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートする力強い見た目が特徴的なヤリスクロストヨタが、世界戦略として展開するグローバルプラットフォームのうち、最後に登場したのが小型車用に開発された、GA-Bプラットフォームだ。 このプラットフォームを使って登場したのが、ヤリスであり今回試乗するヤリスクロスである。 ヤリスクロスは、名前の通りヤリスをSUV版のように仕立てているわけではない。ウエストラインよりも下は、シティ派という軟弱な雰囲気ではなく、SUVらしい力強さを強調したデザインだ。ヤリスよりも、RAV4のエッセンスを随所に取り入れたようだ。 ボディカラーは、洋服で流行りのニュアンスカラーと、ビビッドなゴールドを採用している。幅広い層に支持されるよう、守備範囲を広げている。片輪が浮いてもなんのその! 走破性が非常に高いでは試乗に移ろう。まず最初に、でこぼこのスロープが設置され、シーソーのように片輪が浮いてしまうような悪路をイメージした特設コースで、4WDの性能を試す。 早速スロ  ・・・続きはこちら
(20-11-02)

 

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