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カローラワゴン「トヨタ」のカタログ情報!

カローラワゴンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2000年08月~2002年06月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
135.5万円~167.1万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
14.2km/L~18.0km/L
排気量
1496cc~2184cc
最高出力
79ps~89ps
駆動方式
FF
スケール
4265mm×1685mm×1435mm
乗車定員
5名


カローラワゴンのグレード

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カローラワゴンの他のモデル

2000/08~2002/06 フルモデルチェンジ一部改良    
1998/04~2000/07 フルモデルチェンジ一部改良 2.2Lディーゼルエンジンを搭載  
1997/04~1998/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 安全装備の充実と出力の向上  
1996/05~1997/03 フルモデルチェンジ一部改良 新エンジンの追加と安全装備の充実  
1995/05~1996/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 4WD車を追加設定  
1994/05~1995/04 フルモデルチェンジ一部改良 ハイマウントストップランプを標準装備  
1994/01~1994/04 フルモデルチェンジ一部改良 ガソリンエンジンをハイメカツインカム化  
1993/05~1993/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外装の変更と装備の充実  
1991/09~1993/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 装備を充実化して商用車のイメージを脱却 モデル一覧→
 

クルマニュース

高い静粛性と快適な乗り心地のトヨタ 新型カムリ(試乗レポート)

▲15年連続で米国の乗用車販売台数No.1を獲得したトヨタ カムリが、7月10日にフルモデルチェンジした新プラットフォームを採用で質感の高いセダンにすべて新しいパーツを採用して作り上げた、新型カムリの出来は上々だ。先代に比べてとても上質さが増し、カムリの存在感が強まっている。新しいプラットフォームを生かしたデザインと技術力はぴたりと合致している。 国内ではハイブリッドのみの販売となる。グレードは、X、G、Gレザーパッケージの3種類が用意される。初めに17インチホイールが装備されているGから試乗する。シートに腰を任せた瞬間にリラックスした雰囲気に包み込まれる。ダッシュパネルとシートの位置は低められたが、前方の見切りはとても良好だ。乗り降りにも支障はない。インテリアは曲線を描くセンターパネルなど、躍動感のあるデザインが採用され、走行モードの切り換えスイッチ類はドライバーが使いやすいように集約し配置されている。ポジションを整え左右を確認すると、全幅は広くなりながらもボディの大きさを感じさせない。トヨタは新しいプラットフォームから小さく見せるあるいは感じるデザインが上手になった。  ・・・続きはこちら
(17-08-20)

 

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