カローラスポーツのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間: 2018年06月～
ボディタイプ: ハッチバック
新車時価格: 210.6万円～268.9万円
JC08モード燃費: 15.4km/L～34.2km/L
10・15モード燃費: －
排気量: 1196cc～1797cc
最高出力: 98ps～116ps
駆動方式: FF/4WD
スケール: 4375mm×1790mm×1460mm/他
乗車定員: 5名

18年(H30)6月、新型時の1.8 ハイブリッド G Zのフロント。仕様はグレードにより異なります

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18年(H30)6月、新型時の1.8 ハイブリッド Gのリア。仕様はグレードにより異なります

18年(H30)6月、新型時の1.8 ハイブリッド G Zのインパネ。仕様はグレードにより異なります

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カローラスポーツのグレード

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比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
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	1.8 ハイブリッド G Z	2018年06月～	268.9万円(税込)	FF	フロアCVT
	1.8 ハイブリッド G	2018年06月～	252.7万円(税込)	FF	フロアCVT
	1.8 ハイブリッド G X	2018年06月～	241.9万円(税込)	FF	フロアCVT
	1.2 G Z	2018年06月～	241.9万円(税込)	FF	フロアCVT
	1.2 G	2018年06月～	225.7万円(税込)	FF	フロアCVT

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新車リリース

クルマニュース

【試乗】新型トヨタ RAV4│オンロードでも楽しく、オフロードはもっと楽しく走れる本格SUV

▲今回試乗したのは、2019年4月に発表された新型のトヨタ RAV4。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道＆ラフロード試乗の模様をレポートする。厩舎が並び北米カントリー風の景色も楽しめる（？）富士の麓を走行！イメージを一新して帰ってきた5代目令和元年。国内における最初の新車試乗となるトヨタ車は、5代目となったRAV4である。先代は日本では販売されなかったが、その4代目RAV4は北米の西海岸に行くと日に何台も必ず目にする人気車である。今回の新型RAV4は、最新のカムリなどに採用されている「GA-Kプラットフォーム」を携えて、5代目として日本に登場した。先代はスポーティで美男子なフロントマスクと、どことなく無骨さがあるリアビューとの対比が印象的だった。しかし5代目はフロントは、北米のマーケットで人気のあるピックアップのトヨタタコマのような、力強くマッシブな顔つきである。またリアはレクサスを感じさせる、スタイリッシュかつ上品な装いである。先代とは真逆な雰囲気なのが印象的だ。今回の試乗は高原の一般道と、クローズドのグラベル（砂利道）、それとちょっとしたラ・・・続きはこちら
(19-05-12)

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