カローラスポーツのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間: 2020年06月～
ボディタイプ: ハッチバック
新車時価格: 216.9万円～284.1万円
JC08モード燃費: 15.4km/L～34.2km/L
10・15モード燃費: －
排気量: 1196cc～1797cc
最高出力: 98ps～116ps
駆動方式: FF/4WD
スケール: 4375mm×1790mm×1460mm/他
乗車定員: 5名

18年(H30)6月、新型時の1.8 ハイブリッド G Zのフロント。仕様はグレードにより異なります

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18年(H30)6月、新型時の1.8 ハイブリッド Gのリア。仕様はグレードにより異なります

18年(H30)6月、新型時の1.8 ハイブリッド G Zのインパネ。仕様はグレードにより異なります

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カローラスポーツのグレード

グレード一覧→

比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
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	1.8 ハイブリッド G Z	2020年06月～	284.1万円(税込)	FF	フロアCVT
	1.8 ハイブリッド G	2020年06月～	266万円(税込)	FF	フロアCVT
	1.8 ハイブリッド G X	2020年06月～	248.8万円(税込)	FF	フロアCVT
	1.2 G Z	2020年06月～	256.6万円(税込)	FF	フロアCVT
	1.2 G	2020年06月～	238.5万円(税込)	FF	フロアCVT

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カローラスポーツの他のモデル

2020/06～	一部改良
2019/10～2020/05	一部改良	消費税の変更により価格を修正
2019/09～2019/09	一部改良	Tコネクトサービスの機能範囲を拡大
2018/06～2019/08	新車リリース	新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー	モデル一覧→

2020/06～

一部改良
 2019/10～2020/05一部改良
 2019/09～2019/09一部改良
 2018/06～2019/08新車リリース

クルマニュース

【試乗】トヨタ 86GR｜新車価格にも納得のクオリティの高さ！さすがメーカーの息がかかったチューニングモデルだ

▲2017年に登場したトヨタ 86GRを公道で試す機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートするGRMNよりマイルドで公道走行に期待できる86GRFRレイアウトに水平対向エンジンを搭載した、2ドアピュアスポーツの「トヨタ 86」、「スバル BRZ」であるが、トヨタには、とりわけスポーツ性能を向上させたGRシリーズが存在する。86はそのシリーズ中で、中核を担う大切なモデルだ。 2017年に登場した86GRは、見た目重視のエアロパーツを装備したのではなく、絶対的な性能を誇るモデルである。そもそも86GRは、100台限定のスペシャルモデル「86GRMN」のツーリング版といったモデルだ。 86GRはサーキットで試乗したことがあるが、やはり86GRMNと比べるとマイルドになった雰囲気は否めなかった。しかし、そのしなやかなサスペンションは、一般公道ではむしろ疲れないのではないか？と思っていた。サーキットは事前に路面状況を把握しやすいが、公道では予測できないカーブや連続的に続くカーブ、路面のギャップなどわからない部分はいくつもある。そこで86GRを200 ・・・続きはこちら
(20-07-11)

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