カローラスポーツのカタログ

トヨタ　カローラスポーツ (2019/10～) 切替

他のモデルに切り替え

フォントサイズの変更: 小; 中; 大

このクルマの概要

他の車種と比較する→

生産期間: 2019年10月～
ボディタイプ: ハッチバック
新車時価格: 216.9万円～282.5万円
JC08モード燃費: 15.4km/L～34.2km/L
10・15モード燃費: －
排気量: 1196cc～1797cc
最高出力: 98ps～116ps
駆動方式: FF/4WD
スケール: 4375mm×1790mm×1460mm/他
乗車定員: 5名

18年(H30)6月、新型時の1.8 ハイブリッド G Zのフロント。仕様はグレードにより異なります

拡大写真を見る

18年(H30)6月、新型時の1.8 ハイブリッド Gのリア。仕様はグレードにより異なります

18年(H30)6月、新型時の1.8 ハイブリッド G Zのインパネ。仕様はグレードにより異なります

カローラスポーツの大きな画像

カローラスポーツのグレード

グレード一覧→

比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
比較	もっと続きを見る
	1.8 ハイブリッド G Z	2019年10月～	282.5万円(税込)	FF	フロアCVT
	1.8 ハイブリッド G	2019年10月～	266万円(税込)	FF	フロアCVT
	1.8 ハイブリッド G X	2019年10月～	248.8万円(税込)	FF	フロアCVT
	1.2 G Z	2019年10月～	255万円(税込)	FF	フロアCVT
	1.2 G	2019年10月～	238.5万円(税込)	FF	フロアCVT

選択したグレードを比較する

カローラスポーツの他のモデル

2019/10～	一部改良	消費税の変更により価格を修正
2019/09～2019/09	一部改良	Tコネクトサービスの機能範囲を拡大
2018/06～2019/08	新車リリース	新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー	モデル一覧→

2019/10～

一部改良
 2019/09～2019/09一部改良
 2018/06～2019/08新車リリース

クルマニュース

【試乗】新型トヨタカローラツーリング｜バンのイメージを払しょくするスポーツワゴン

▲2019年9月にカローラフィールダーが担っていたステーションワゴンのポジションを引き継ぎ、新モデルとして登場したトヨタカローラツーリング。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートするツーリングが帰ってきたカローラには初代からワゴンタイプはあったものの、荷物を載せる用途としてのいわゆるバンのイメージが強かった。完全な脱却となったのはハイメカツインカムを搭載した、6代目カローラあたりではないかと思われる。グレードにも“Gツーリング”というものがあった。しかし本当の意味で、まったく新しいスポーティなワゴンとしてのカローラは、8月に登場した3ナンバープラットフォームを用いた “カローラツーリング”のみである。セダン同様、ボディサイズが日本仕様に変更されているというアナウンスは、今さらもう必要はないだろう。ハッチバック系の弱点は、セダンに比べリアの開口部の広さによって剛性が低くなるという点だ。しかしカローラスポーツでは、剛性に対してはホットハッチらしいパフォーマンスがしっかりと付与されていた。すでに試乗記でも記述しているが、・・・続きはこちら
(19-11-17)

その他のニュース