カローラスパシオのカタログ

トヨタ　カローラスパシオ (2005/09～2007/06) 切替

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このクルマの概要

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生産期間: 2005年09月～2007年06月
ボディタイプ: ミニバン
新車時価格: 161.4万円～227.3万円
JC08モード燃費: －
10・15モード燃費: 12.6km/L～16.0km/L
排気量: 1496cc～1794cc
最高出力: 109ps～132ps
駆動方式: FF/4WD
スケール: 4260mm×1695mm×1610mm/他
乗車定員: 7名

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カローラスパシオのグレード

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比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
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	1.5 X	2005年09月～2007年06月	161.4万円(税込)	FF	インパネ4AT
	1.5 X Gエディション	2005年09月～2007年06月	172.9万円(税込)	FF	インパネ4AT
	1.5 X エクストラセレクション	2005年09月～2007年06月	165.1万円(税込)	FF	インパネ4AT
	1.5 X エクストラセレクションスペシャルパッケージ	2005年09月～2007年06月	199万円(税込)	FF	インパネ4AT
	1.5 X エクストラセレクションナビパッケージ	2005年09月～2007年06月	180.3万円(税込)	FF	インパネ4AT

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カローラスパシオの他のモデル

2005/09～2007/06	一部改良	ディスチャージヘッドランプの機能を向上
2003/04～2005/08	マイナーチェンジ	新デザインのバンパーを採用
2001/05～2003/03	フルモデルチェンジ	いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン	モデル一覧→
1999/04～2001/04	マイナーチェンジ	エアロ装着グレードを追加
1998/04～1999/03	一部改良	安全装備を充実
1997/07～1998/03	一部改良	2列シート5人乗りをラインナップ
1997/01～1997/06	新車リリース	乗車定員が変わるフレキシブルなミニバン	モデル一覧→

2005/09～2007/06一部改良
 2003/04～2005/08マイナーチェンジ
 2001/05～2003/03フルモデルチェンジ
 1999/04～2001/04マイナーチェンジ
 1998/04～1999/03一部改良
 1997/07～1998/03一部改良
 1997/01～1997/06新車リリース

クルマニュース

深みある乗り心地に感服である。日本最高峰の高級車『トヨタセンチュリー』に乗る

▲後席に乗ったら思わず優雅に手を振りたくなる……21年ぶりのフルモデルチェンジ。伝統を継承しつつもV8 HVへと進化今ここに2つのセンチュリーのカタログがある。1つは2018年にアナウンスされた3代目、もう1冊は1997年に誕生した2代目のカタログだ。どちらもほとんど変わらない。 2代目から20年以上経過しているにも関わらず、重厚感のある変わらないカタログにトヨタのセンチュリーに対する深い思いを感じずにはいられない。センチュリーは50年以上作り続けている日本の唯一無二の最高級車である。そのデザインには、伝統から発せられたモチーフや造形を用い、日本の文化的な世界観を注入している。 20年前に初めて先代を目の前で見たときに、初代よりも重厚感のあるデザインだと感じた。また、12気筒を作り出すトヨタのすごさにただ感動したことを覚えている。なんと言っても日本では唯一、乗用車用として量産される12気筒であったのだから。 12気筒を採用する理由は静粛性と滑らかな加速である。これがショーファードリブンの高級車には不可欠なエッセンスなのだ。今、新・・・続きはこちら
(18-09-05)

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