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カローラスパシオ「トヨタ」のカタログ情報!

カローラスパシオのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2005年09月~2007年06月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
161.4万円~227.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.6km/L~16.0km/L
排気量
1496cc~1794cc
最高出力
109ps~132ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4260mm×1695mm×1610mm/他
乗車定員
7名


カローラスパシオのグレード

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1.5 X 2005年09月~2007年06月 161.4万円(税込) FF インパネ4AT
1.5 X Gエディション 2005年09月~2007年06月 172.9万円(税込) FF インパネ4AT
1.5 X エクストラセレクション 2005年09月~2007年06月 165.1万円(税込) FF インパネ4AT
1.5 X エクストラセレクション スペシャルパッケージ 2005年09月~2007年06月 199万円(税込) FF インパネ4AT
1.5 X エクストラセレクション ナビパッケージ 2005年09月~2007年06月 180.3万円(税込) FF インパネ4AT

カローラスパシオの他のモデル

2005/09~2007/06 フルモデルチェンジ一部改良 ディスチャージヘッドランプの機能を向上  
2003/04~2005/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 新デザインのバンパーを採用  
2001/05~2003/03 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン モデル一覧→
1999/04~2001/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ エアロ装着グレードを追加  
1998/04~1999/03 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を充実  
1997/07~1998/03 フルモデルチェンジ一部改良 2列シート5人乗りをラインナップ  
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クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ ハリアー|価格と高級感がバランスし、デザインと走りがともに成熟

▲「WILD but FORMAL」といういまだに頭から消えない名キャッチフレーズ。世界に新しいジャンルをつくり出したトヨタ ハリアーは、23年経てもそのコンセプトを見失うことはない先代を踏襲しながらも成熟させたデザイン公道試乗をする前に、エクステリアの雰囲気をお伝えする。 ボディ断面はシャープ、複雑な抑揚は使わずにおおらかだが重厚感ある。先代のハリアーオーナーが成熟すると欲するデザインというところだろうか。 新しいハリアーにおけるデザインのクライマックスは、先代を踏襲したCピラーからギュッとキャビンを絞り込んだリアデザインをよりクリーンでスマートに見せたところにある。▲このリアビューからは豊かでゆとりがあることを想起させるエッセンスが感じ取れるドアを開けてインテリアも確認する。 水平基調のセンタークラスターは、質感を向上させるソフトパッドをうまく使用しながら美しく仕上げている。実際に手で触れると先代に比べて張りも弾力も向上した。▲水平基調にソフトパッドが配されたインテリアただし、目に見えにくい部分では価格を抑えるためにもコスト削減策を講じてい  ・・・続きはこちら
(20-08-30)

 

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