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カローラアクシオ(2010~) | |
| 生産期間 |
2010年04月~
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燃費性能を向上 1.5Lの2WD/CVTモデルは、エンジン/トランスミッション制御の最適化によって、燃費性能が向上した。1.8Lエンジンも、環境性能と動力性能を両立させる新世代動弁機構、バルブマチックを採用。Super CVT-iとの組み合わせにより、こちらも燃費性能が向上している。(2010.4) |
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カローラアクシオ(2009~2010) | |
| 生産期間 | 2009年10月~2010年03月 | |
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燃費性能を向上 1.5L FF車のエンジン、トランスミッション、オルタネーターなどの制御を見直すことで、燃費性能を改善。これにより、10・15モード燃費が従来比+0.6km/Lの18.6km/Lに向上している。また、「G」グレードには、サイドターンランプ付ドアミラーなど高級感を高める装備が追加された。(2009.10) |
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カローラアクシオ(2008~2009) | |
| 生産期間 | 2008年10月~2009年09月 | |
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フロントマスクを小変更 フロントグリル、ヘッドランプ、リアコンビランプのデザインを変更。室内ではステアリングに木目調加飾を追加。1.8Lエンジン搭載モデルの運転席に肩、腰、大腿部を暖める快適温熱シートも採用する。また、ビジネスユースに絞った装備のXビジネスパッケージが新設定された。(2008.10) |
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カローラアクシオ(2006~2008) | |
| 生産期間 | 2006年10月~2008年09月 | |
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クラスを超えたコンパクトセダン 40周年を迎えた10代目。セダンは新たにアクシオを名乗り、クラスを超えた質感と洗練された外観デザインをもつ。従来、上級クラスのみに設定されていたプリクラッシュセーフティシステム、パーキングアシストシステム、VSC(横滑り防止システム)などを搭載したグレードが用意されるのも、新時代の幕開けを予感させる。エンジンは吸排気に可変バルブタイミング機構(デュアルVVTi)を新採用した1.8Lと既存の1.5Lの2機種。ミッションはスーパーCVT-iを採用(1.5Lモデルには5MTもあり)した。加えて1.8Lモデルには、MT感覚でシスト操作を楽しめるスポーツシーケンシャルシフトやディスチャージへッドライトなどを標準装備する。(2006.10) |
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