カローラ

トヨタ　カローラ (2004/12～2006/10) 切替

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このクルマの概要

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生産期間: 2004年12月～2006年10月
ボディタイプ: セダン
新車時価格: 117.6万円～221.6万円
燃費: 13.8km/L～18.6km/L
排気量: 1298cc～1794cc
最高出力: 87ps～132ps
駆動方式: FF/4WD
スケール: 4410mm×1695mm×1470mm/他
乗車定員: 5名

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カローラのグレード

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比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
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	1.3 X	2004年12月～2006年10月	138.6万円(税込)	FF	フロア4AT
	1.3 X	2004年12月～2006年10月	130.2万円(税込)	FF	フロア5MT
	1.3 X アシスタパッケージ	2004年12月～2006年10月	126万円(税込)	FF	フロア4AT
	1.3 X アシスタパッケージ	2004年12月～2006年10月	117.6万円(税込)	FF	フロア5MT
	1.5 G	2004年12月～2006年10月	161.7万円(税込)	FF	フロア4AT

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カローラの他のモデル

2004/12～2006/10	一部改良	1.5L エンジンの環境性能を向上
2004/04～2004/11	マイナーチェンジ	内外装の一部をデザイン変更
2002/09～2004/03	マイナーチェンジ	フロントマスクをはじめ内外装を一部変更
2001/10～2002/08	一部改良	1.8L LUXCELにプレミアムエディションを追加設定
2000/08～2001/09	フルモデルチェンジ	新時代のベーシックカーの基盤を作った	モデル一覧→
1998/04～2000/07	一部改良	新ディーゼルエンジンを採用
1997/04～1998/03	マイナーチェンジ	ヘッドライトの変更と安全装備を充実
1996/05～1997/03	一部改良	ABSなどを標準化し安全装備を充実
1995/05～1996/04	フルモデルチェンジ	オーソドックスなスタイルを貫くスタンダードモデル	モデル一覧→
1994/05～1995/04	一部改良
1993/05～1994/04	マイナーチェンジ
1992/05～1993/04	一部改良
1991/06～1992/04	フルモデルチェンジ		モデル一覧→
1989/05～1991/05	マイナーチェンジ
1988/05～1989/04	一部改良
1987/05～1988/04	フルモデルチェンジ		モデル一覧→

2004/12～2006/10一部改良
 2004/04～2004/11マイナーチェンジ
 2002/09～2004/03マイナーチェンジ
 2001/10～2002/08一部改良
 2000/08～2001/09フルモデルチェンジ
 1998/04～2000/07一部改良
 1997/04～1998/03マイナーチェンジ
 1996/05～1997/03一部改良
 1995/05～1996/04フルモデルチェンジ
 1994/05～1995/04一部改良
 1993/05～1994/04マイナーチェンジ
 1992/05～1993/04一部改良
 1991/06～1992/04フルモデルチェンジ
 1989/05～1991/05マイナーチェンジ
 1988/05～1989/04一部改良
 1987/05～1988/04フルモデルチェンジ

クルマニュース

【プレイバック試乗記】トヨタカローラフィールダー

※この記事はカーセンサー関東版38号（2000年10月12日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです乗り心地にすぐれたグッドシャーシに静粛性、快適性の向上も渋めにプラス↑乗り心地の良さを失わずにスポーティな走行が可能（左）ルーフレールもボディ同色となって、全体的にモノトーン風を強く主張。リアゲートはボディの左右ギリギリまで切ってあり、開口部の広さは十分である（右）セダンと同時にデビューした新型カローラのワゴンタイプは、「フィールダー」という名になっている。例の一世を風靡した（?）「カロゴン（カローラツーリングワゴン）」は純・商用車として継続生産される模様で、同じワゴンでありながら、もはや旧態化したシャーシを持つカロゴンとの区別を鮮明にすべく、この新しい名前が与えられたのだろう。さて、このフィールダーとセダンは同時に開発されたということもあり、例えばボディパーツを見ても、違っている部分というのはごく少ない。この点は、新型インプレッサがセダンとワゴンでボディのほとんどの部分を作り分けたのとは根本的にスタンスが異なっている。このフィールダーの場合は、リアドアよ・・・続きはこちら
(09-05-18)

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