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チェイサー「トヨタ」のカタログ情報!

チェイサーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年08月~2001年06月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
194万円~347万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
9.5km/L~12.0km/L
排気量
1838cc~2997cc
最高出力
97ps~280ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4715mm×1755mm×1400mm/他
乗車定員
5名


チェイサーのグレード

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1.8 XL 1998年08月~2001年06月 194万円 FR フロア4AT
1.8 XL ラフィーネパッケージ 1998年08月~2001年06月 217.2万円 FR フロア4AT
2.0 アバンテ 1998年08月~2001年06月 235万円 FR フロア4AT
2.0 アバンテ 1998年08月~2001年06月 224.2万円 FR フロア5MT
2.0 アバンテ Four 4WD 1998年08月~2001年06月 265万円 4WD フロア4AT

チェイサーの他のモデル

1998/08~2001/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と4WDの追加  
1997/08~1998/07 フルモデルチェンジ一部改良 ヘッドライトの機能を向上  
1996/09~1997/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ スポーティなイメージを確立させたモデル モデル一覧→
1995/08~1996/08 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を追加  
1994/09~1995/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と装備の充実  
1993/10~1994/08 フルモデルチェンジ一部改良 2.5L車に4WDを設定  
1992/10~1993/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 3ナンバーボディを採用した高級サルーン モデル一覧→
1990/08~1992/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
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1988/08~1989/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型トヨタ ヤリス ガソリン&ハイブリッド│ボディ剛性と静粛性が高い! ついスポーティな走りがしたくなる

▲トヨタ ヤリスのガソリンおよびハイブリッドモデルに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートするしっかりした走りが◎なハイブリッド今回試乗するモデルはトヨタ ヤリス。プロトタイプは試乗済みだが、ようやく一般道で市販モデルを試乗できたのでその模様をお伝えしたい。 ガソリン、ハイブリッドの両モデルを試乗する。初めに試乗するのは“ハイブリッド G”という、ハイブリッドモデルの中では中間になるグレードだ。 搭載されるパワーユニットは、91馬力を発生させる高効率の1.5L 3気筒エンジン。それに80馬力の出力と1.5L級のトルクを発生させるモーターを組み込んでいる。プロトタイプの試乗時にも記したが、ヤリスは剛性が非常に高い。ドアを閉めた瞬間からその質感の高さを感じ取れる。トヨタ ヤリスのプロトタイプ試乗記を見てみる2人乗車であるが、ノーマルの走行モードでも力があるので、走り出しはとても軽快な印象だ。 中間加速力も高く、ついついスポーティな走らせ方になってしまう。ターボラグのないマイルドな過給器付きのモデルといった雰囲気である  ・・・続きはこちら
(20-05-30)

 

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