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チェイサー「トヨタ」のカタログ情報!

チェイサーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年08月~2001年06月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
194万円~347万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
9.5km/L~12.0km/L
排気量
1838cc~2997cc
最高出力
97ps~280ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4715mm×1755mm×1400mm/他
乗車定員
5名


チェイサーのグレード

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1.8 XL 1998年08月~2001年06月 194万円 FR フロア4AT
1.8 XL ラフィーネパッケージ 1998年08月~2001年06月 217.2万円 FR フロア4AT
2.0 アバンテ 1998年08月~2001年06月 235万円 FR フロア4AT
2.0 アバンテ 1998年08月~2001年06月 224.2万円 FR フロア5MT
2.0 アバンテ Four 4WD 1998年08月~2001年06月 265万円 4WD フロア4AT

チェイサーの他のモデル

1998/08~2001/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と4WDの追加  
1997/08~1998/07 フルモデルチェンジ一部改良 ヘッドライトの機能を向上  
1996/09~1997/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ スポーティなイメージを確立させたモデル モデル一覧→
1995/08~1996/08 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を追加  
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クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ カローラ|イメージ一新! 欧州で育て上げられた新世代セダン

▲2019年9月にフルモデルチェンジされたトヨタ カローラ。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートする好評のプラットフォームを使用C-HRやレクサス UXの試乗などで何度かお伝えしているが、トヨタの新たなアーキテクチャーで作られたGA-Cプラットフォームはとてもいい。プリウスで初めて採用されたが、C-HRからぐっと良くなって本領発揮となった。 レクサス UXの試乗記はこちら車の基本は、骨格でもあるプラットフォームで決まってくる。各メーカーしのぎを削っていることは間違いない。これに一本筋が通っていないと、曖昧な移動する手段のみの車となってしまう。▲人気のコンパクトSUV、C-HRと同様のGA-Cプラットフォームを採用する全幅1700mmの壁を越え3ナンバーにカローラのセダンは、いうなれば一生懸命になって操作する必要に駆られない、落ち着いてゆとりをもって走らせる車という印象がある。車を単なる移動の手段として走らせていたユーザーが、ステアリングを握っているような雰囲気が否めなかった。果たして、この3ナンバーのデ  ・・・続きはこちら
(19-11-11)

 

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