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センチュリー(1994〜1997) | |
| 生産期間 | 1994年12月〜1997年03月 | |
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機能性を向上 加速時に一時的にエアコン機能を停止させ、よりスムーズな加速を実現するエアコンカットシステムを採用。また車載電話用アンテナを、バックウインドゥ内蔵タイプに変更した。(1994.12) |
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センチュリー(1992〜1994) | |
| 生産期間 | 1992年12月〜1994年11月 | |
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内外装の変更と安全性の向上 室内色、シート形状の変更を実施するともに、後席VIPシートを全車に標準装備した。またフロントグリルやホイールのデザインを変更。全車にサイドドアビーム、LEDハイマウントストップランプ、運転席エアバッグを標準装備した。(1992.12) |
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センチュリー(1990〜1992) | |
| 生産期間 | 1990年09月〜1992年11月 | |
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ロングボディの追加と機能性の向上 ホイールベースを150mm延長し、後席の居住性を大幅に向上させたロングボディのLタイプを新設定。またD、Eタイプでは高級木製パネルや、オーディオの大幅な性能向上、バックウインドゥカーテンを採用している。(1990.9) |
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センチュリー(1989〜1990) | |
| 生産期間 | 1989年05月〜1990年08月 | |
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ATの誤作動防止装置など機能性を向上 1967(S42)年にデビューしたVIP用の超高級セダン。このMCではモケットシートに静電気帯電防止加工素材を採用し乗降時の静電気を解消。また内装色やガラス色の新設定、AT車の誤作動防止装置を採用した。(1989.5) |
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センチュリー(1997〜)
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