トヨタ セルシオ(1989〜1990)のグレード一覧
セルシオ(1989〜1990)詳細
| 生産期間 | 1989年10月〜1990年12月 | ||
|---|---|---|---|
| ボディタイプ | セダン | 最高出力 (馬力) | 260 |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 4995×1820×1425 /他 | 駆動方式 | FR |
| 排気量 (cc) | 3968 | 乗車定員 | 5名 |
世界の高級車に影響を与えたフラッグシップセダン
バブル真っただ中の1989（H1）年に発売された高級セダン。米国では高級ブランド「レクサスLS」の名前で発売された。空力性能を徹底的に追求したダイナミックでエレガントなボディにトヨタ最高峰の4LのV8エンジンを搭載。静粛性と耐震性はこれまでの高級車とは一線を画すほどの高レベルだた。また5層コートの高品質な塗装、本革やウッドをふんだんに使った内装のクオリティはまさにベスト・オブ・トヨタ。ホイールストローク感応電子制御エアサスペンションとピエゾTEMS、トラクションコントロール、4輪ABSなど当時最新の技術も惜しみなく投入されていた。(1989.10)
セルシオ(1989〜1990) グレード一覧
| 名称 | 販売期間 | 新車価格 - (万円) |
排気量 - (cc) |
駆動 方式 |
乗車 定員 |
ドア数 | ミッション | 中古車 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.0 A仕様 | 1989年10月〜1990年12月 | 455.0 | 3968 | FR | 5名 | 4 | AT | 0台 |
| >> 詳細 | 1989年10月〜1990年12月 | 455.0 | 3968 | FR | 5名 | 4 | AT | 0台 |
| 4.0 B仕様 | 1989年10月〜1990年12月 | 530.0 | 3968 | FR | 5名 | 4 | AT | 1台 |
| >> 詳細 | 1989年10月〜1990年12月 | 530.0 | 3968 | FR | 5名 | 4 | AT | 1台 |
| 4.0 C仕様 | 1989年10月〜1990年12月 | 550.0 | 3968 | FR | 5名 | 4 | AT | 1台 |
| >> 詳細 | 1989年10月〜1990年12月 | 550.0 | 3968 | FR | 5名 | 4 | AT | 1台 |
| 4.0 C仕様 Fパッケージ | 1989年10月〜1990年12月 | 620.0 | 3968 | FR | 5名 | 4 | AT | 0台 |
| >> 詳細 | 1989年10月〜1990年12月 | 620.0 | 3968 | FR | 5名 | 4 | AT | 0台 |
トヨタのセダン一覧のリンク
- あ行
- WiLL Vi
- アバロン
- アベンシス
- アリオン
- アリスト
- アルテッツァ
- ウィンダム
- ヴェロッサ
- オリジン
- か行
- カムリ
- カムリグラシア
- カリーナ
- カリーナED
- カローラ
- カローラアクシオ
- カローラセレス
- キャバリエ
- クラウン
- クラウンアスリート
- クラウンコンフォート
- クラウンセダン
- クラウンハイブリッド
- クラウンマジェスタ
- クラウンロイヤル
- クレスタ
- コルサセダン
- コロナ
- コロナエクシヴ
- コロナプレミオ
- さ行
- スプリンター
- スプリンターマリノ
- セプター
- セルシオ
- センチュリー
- た行
- ターセルセダン
- チェイサー
- は行
- ビスタ
- プラッツ
- プリウス
- ブレビス
- プレミオ
- プログレ
- プロナード
- ベルタ
- ま行
- マークII
- マークIIセダン
- マークX
−