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セルシオ「トヨタ」のカタログ情報!

セルシオのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2004年07月~2006年05月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
593.3万円~787.5万円
燃費
8.9km/L
排気量
4292cc
最高出力
280ps
駆動方式
FR
スケール
5015mm×1830mm×1490mm/他
乗車定員
5名


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4.3 A仕様 2004年07月~2006年05月 593.3万円(税込) FR フロア6AT
4.3 C仕様 2004年07月~2006年05月 666.8万円(税込) FR フロア6AT
4.3 C仕様 Fパッケージ 2004年07月~2006年05月 747.6万円(税込) FR フロア6AT
4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 2004年07月~2006年05月 787.5万円(税込) FR フロア6AT
4.3 C仕様 インテリアセレクション 2004年07月~2006年05月 721.4万円(税込) FR フロア6AT

セルシオの他のモデル

2004/07~2006/05 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能を向上  
2003/08~2004/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観のを変更と6AT採用  
2001/08~2003/07 フルモデルチェンジ一部改良 デュアルステージエアバッグを採用  
2000/08~2001/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン モデル一覧→
1998/08~2000/07 フルモデルチェンジ一部改良 リバース電動ドアミラーを運転席にも採用  
1997/07~1998/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観を大幅に変更  
1996/08~1997/06 フルモデルチェンジ一部改良 安全性能を向上  
1994/10~1996/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 見た目は変わらないが中身は正常進化 モデル一覧→
1993/08~1994/09 フルモデルチェンジ一部改良 新開発の塗料を採用  
1992/08~1993/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観を変更  
1991/01~1992/07 フルモデルチェンジ一部改良 安全対策を強化  
1989/10~1990/12 フルモデルチェンジ新車リリース 世界の高級車に影響を与えたフラッグシップセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

トヨタ セルシオ 【プレイバック試乗記】

※この記事はカーセンサー関東版38号(2000年10月12日発売)に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです “らしさ”はしっかりと受け継ぎ、スムーズで力強い走りがさらにアップ↑欧州仕様の足回りをそのまま採用したeRバージョンは、安定性を重視しながら乗り心地にも配慮した高バランス(左)V型8気筒はそのままに排気量は300cc大きくなって4.3Lに(右)新しいセルシオは大きな変貌を遂げてきた。前回のフルモデルチェンジではデザインイメージを変更せず、マイナーチェンジで大きく手を加える形になったが、今回のモデルでは革新的であることも高級車の条件として、デザインを大きく変えてきた。旧モデルと比べて、よく見ないとセルシオとわからないくらいだ。同時にパッケージングにも手が加えられ、ボディの全長を抑えながらホイールベースを延長し、後席の居住空間をゆとりあるものとしている。インテリア回りの雰囲気もかなり変わった印象だ。センターコンソールの部分など、明るい色調の木目パネルが大胆に使われており、高い品質感を表現している。 搭載エンジンはこれまでと同じV型8気筒だが、排気量が300cc  ・・・続きはこちら
(09-05-13)

 

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