セルシオ

トヨタ　セルシオ (2004/07～2006/05) 切替

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このクルマの概要

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生産期間: 2004年07月～2006年05月
ボディタイプ: セダン
新車時価格: 593.3万円～787.5万円
燃費: 8.9km/L
排気量: 4292cc
最高出力: 280ps
駆動方式: FR
スケール: 5015mm×1830mm×1490mm/他
乗車定員: 5名

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セルシオのグレード

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比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
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	4.3 A仕様	2004年07月～2006年05月	593.3万円(税込)	FR	フロア6AT
	4.3 C仕様	2004年07月～2006年05月	666.8万円(税込)	FR	フロア6AT
	4.3 C仕様 Fパッケージ	2004年07月～2006年05月	747.6万円(税込)	FR	フロア6AT
	4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション	2004年07月～2006年05月	787.5万円(税込)	FR	フロア6AT
	4.3 C仕様インテリアセレクション	2004年07月～2006年05月	721.4万円(税込)	FR	フロア6AT

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セルシオの他のモデル

2004/07～2006/05	一部改良	環境性能を向上
2003/08～2004/06	マイナーチェンジ	外観のを変更と6AT採用
2001/08～2003/07	一部改良	デュアルステージエアバッグを採用
2000/08～2001/07	フルモデルチェンジ	世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン	モデル一覧→
1998/08～2000/07	一部改良	リバース電動ドアミラーを運転席にも採用
1997/07～1998/07	マイナーチェンジ	外観を大幅に変更
1996/08～1997/06	一部改良	安全性能を向上
1994/10～1996/07	フルモデルチェンジ	見た目は変わらないが中身は正常進化	モデル一覧→
1993/08～1994/09	一部改良	新開発の塗料を採用
1992/08～1993/07	マイナーチェンジ	外観を変更
1991/01～1992/07	一部改良	安全対策を強化
1989/10～1990/12	新車リリース	世界の高級車に影響を与えたフラッグシップセダン	モデル一覧→

2004/07～2006/05一部改良
 2003/08～2004/06マイナーチェンジ
 2001/08～2003/07一部改良
 2000/08～2001/07フルモデルチェンジ
 1998/08～2000/07一部改良
 1997/07～1998/07マイナーチェンジ
 1996/08～1997/06一部改良
 1994/10～1996/07フルモデルチェンジ
 1993/08～1994/09一部改良
 1992/08～1993/07マイナーチェンジ
 1991/01～1992/07一部改良
 1989/10～1990/12新車リリース

クルマニュース

【プレイバック試乗記】トヨタセルシオ

※この記事はカーセンサー関東版38号（2000年10月12日発売）に掲載されていたものをWEB用に再構成したものです “らしさ”はしっかりと受け継ぎ、スムーズで力強い走りがさらにアップ↑欧州仕様の足回りをそのまま採用したeRバージョンは、安定性を重視しながら乗り心地にも配慮した高バランス（左）V型8気筒はそのままに排気量は300cc大きくなって4.3Lに（右）新しいセルシオは大きな変貌を遂げてきた。前回のフルモデルチェンジではデザインイメージを変更せず、マイナーチェンジで大きく手を加える形になったが、今回のモデルでは革新的であることも高級車の条件として、デザインを大きく変えてきた。旧モデルと比べて、よく見ないとセルシオとわからないくらいだ。同時にパッケージングにも手が加えられ、ボディの全長を抑えながらホイールベースを延長し、後席の居住空間をゆとりあるものとしている。インテリア回りの雰囲気もかなり変わった印象だ。センターコンソールの部分など、明るい色調の木目パネルが大胆に使われており、高い品質感を表現している。搭載エンジンはこれまでと同じV型8気筒だが、排気量が300cc ・・・続きはこちら
(09-05-13)

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