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セリカコンバーチブル「トヨタ」のカタログ情報!

セリカコンバーチブルのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1996年01月~1999年08月
ボディタイプ
オープン
新車時価格
267.1万円~323.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.2km/L~11.6km/L
排気量
1998cc
最高出力
170ps~180ps
駆動方式
FF
スケール
4505mm×1750mm×1325mm
乗車定員
4名


セリカコンバーチブルのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 タイプX 1996年01月~1999年08月 267.1万円 FF フロア5MT
2.0 タイプX 1996年01月~1999年08月 276.4万円 FF フロア4AT
2.0 1996年01月~1999年08月 323.9万円 FF フロア4AT

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クルマニュース

高い静粛性と快適な乗り心地のトヨタ 新型カムリ(試乗レポート)

▲15年連続で米国の乗用車販売台数No.1を獲得したトヨタ カムリが、7月10日にフルモデルチェンジした新プラットフォームを採用で質感の高いセダンにすべて新しいパーツを採用して作り上げた、新型カムリの出来は上々だ。先代に比べてとても上質さが増し、カムリの存在感が強まっている。新しいプラットフォームを生かしたデザインと技術力はぴたりと合致している。 国内ではハイブリッドのみの販売となる。グレードは、X、G、Gレザーパッケージの3種類が用意される。初めに17インチホイールが装備されているGから試乗する。シートに腰を任せた瞬間にリラックスした雰囲気に包み込まれる。ダッシュパネルとシートの位置は低められたが、前方の見切りはとても良好だ。乗り降りにも支障はない。インテリアは曲線を描くセンターパネルなど、躍動感のあるデザインが採用され、走行モードの切り換えスイッチ類はドライバーが使いやすいように集約し配置されている。ポジションを整え左右を確認すると、全幅は広くなりながらもボディの大きさを感じさせない。トヨタは新しいプラットフォームから小さく見せるあるいは感じるデザインが上手になった。  ・・・続きはこちら
(17-08-20)

 

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