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セリカ「トヨタ」のカタログ情報!

セリカのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2005年12月~2006年04月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
181.7万円~240.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.0km/L~14.0km/L
排気量
1794cc~1795cc
最高出力
145ps~190ps
駆動方式
FF
スケール
4340mm×1735mm×1305mm
乗車定員
4名


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1.8 SS-I 2005年12月~2006年04月 181.7万円(税込) FF フロア5MT
1.8 SS-I 2005年12月~2006年04月 189.5万円(税込) FF フロア4AT
1.8 SS-II 2005年12月~2006年04月 212.1万円(税込) FF フロア6MT
1.8 SS-II 2005年12月~2006年04月 218.8万円(税込) FF フロア4AT
1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 2005年12月~2006年04月 236.3万円(税込) FF フロア6MT

セリカの他のモデル

2005/12~2006/04 フルモデルチェンジ一部改良 機能性を向上  
2002/08~2005/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観と足回りを変更  
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1989/09~1990/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ RAV4│オンロードでも楽しく、オフロードはもっと楽しく走れる本格SUV

▲今回試乗したのは、2019年4月に発表された新型のトヨタ RAV4。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道&ラフロード試乗の模様をレポートする。厩舎が並び北米カントリー風の景色も楽しめる(?)富士の麓を走行!イメージを一新して帰ってきた5代目令和元年。国内における最初の新車試乗となるトヨタ車は、5代目となったRAV4である。 先代は日本では販売されなかったが、その4代目RAV4は北米の西海岸に行くと日に何台も必ず目にする人気車である。 今回の新型RAV4は、最新のカムリなどに採用されている「GA-Kプラットフォーム」を携えて、5代目として日本に登場した。 先代はスポーティで美男子なフロントマスクと、どことなく無骨さがあるリアビューとの対比が印象的だった。 しかし5代目はフロントは、北米のマーケットで人気のあるピックアップのトヨタ タコマのような、力強くマッシブな顔つきである。 またリアはレクサスを感じさせる、スタイリッシュかつ上品な装いである。 先代とは真逆な雰囲気なのが印象的だ。 今回の試乗は高原の一般道と、クローズドのグラベル(砂利道)、それとちょっとしたラ  ・・・続きはこちら
(19-05-12)

 

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