キャバリエクーペ(1996～2000)のMC一覧
キャバリエクーペ(1996～2000)一覧
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キャバリエクーペ(1999～2000) | |
| 生産期間 | 1999年11月～2000年12月 | |
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内外装のデザインを変更 外装では新デザインのヘッドライト、バンパー、リアコンビランプ、そしてクーペのリアスポイラーを採用した。またインパネのデザインを変更するとともに、リモコンドアロックとCDプレイヤーを全車に標準化。(1999.11) |
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キャバリエクーペ(1998～1999) | |
| 生産期間 | 1998年12月～1999年10月 | |
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メーターの表示を変更 99年モデルでは全車に切り替え式の液晶オドメーター／トリップメーターを採用した。(1998.12) |
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キャバリエクーペ(1997～1998) | |
| 生産期間 | 1997年10月～1998年11月 | |
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TRCの採用と新グレードの追加 全車にトラクションコントロールを標準装備。同時に装備を厳選して価格を抑えた新グレードの、2.4Sを追加設定している。(1997.10) |
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キャバリエクーペ(1996～1997) | |
| 生産期間 | 1996年11月～1997年09月 | |
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装備を充実 97年モデルはフロント席にシートベルトガイドを新設定した。またボディ補強材の追加やサイドドアビームの強化を実施し、安全性を向上させた。(1966.11) |
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キャバリエクーペ(1996～1996) | |
| 生産期間 | 1996年01月～1996年10月 | |
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トヨタマークのアメリカンミドルカー GMのシボレーブランドで販売されていたキャバリエを、トヨタブランドにして日本導入したモデル。日本導入にあたっては右ハンドル化はもちろん、シートポジションやペダルなどの位置にも手が加えられている。ボディタイプはセダンとクーペが用意されたが、ともにいかにもアメリカンなデザイン。内装は曲線を多用したデザインで、操作性はいいが質感はいかにも米国車だ。エンジンは2.4Lの直4を採用しており、車両の挙動特性、制動性能などとともに、日本市場にマッチするようにチューニングされている。デュアルエアバッグ、ABSなどを標準とし、安全装備も充実している。(1995.10) |
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