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カリーナサーフ「トヨタ」のカタログ情報!

カリーナサーフのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1991年06月~1992年07月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
113.8万円~166.2万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1498cc~1974cc
最高出力
73ps~115ps
駆動方式
FF
スケール
4470mm×1690mm×1380mm/他
乗車定員
5名


カリーナサーフのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.5 SV 1991年06月~1992年07月 113.8万円 FF フロア5MT
1.5 SV 1991年06月~1992年07月 121.3万円 FF フロア4AT
1.8 SX 1991年06月~1992年07月 142.3万円 FF フロア5MT
1.8 SX 1991年06月~1992年07月 149.8万円 FF フロア4AT
1.8 SXリミテッド 1991年06月~1992年07月 158.7万円 FF フロア5MT

カリーナサーフの他のモデル

1991/06~1992/07 フルモデルチェンジ一部改良    
1990/05~1991/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1989/08~1990/04 フルモデルチェンジ一部改良    
1988/05~1989/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
 

クルマニュース

高い静粛性と快適な乗り心地のトヨタ 新型カムリ(試乗レポート)

▲15年連続で米国の乗用車販売台数No.1を獲得したトヨタ カムリが、7月10日にフルモデルチェンジした新プラットフォームを採用で質感の高いセダンにすべて新しいパーツを採用して作り上げた、新型カムリの出来は上々だ。先代に比べてとても上質さが増し、カムリの存在感が強まっている。新しいプラットフォームを生かしたデザインと技術力はぴたりと合致している。 国内ではハイブリッドのみの販売となる。グレードは、X、G、Gレザーパッケージの3種類が用意される。初めに17インチホイールが装備されているGから試乗する。シートに腰を任せた瞬間にリラックスした雰囲気に包み込まれる。ダッシュパネルとシートの位置は低められたが、前方の見切りはとても良好だ。乗り降りにも支障はない。インテリアは曲線を描くセンターパネルなど、躍動感のあるデザインが採用され、走行モードの切り換えスイッチ類はドライバーが使いやすいように集約し配置されている。ポジションを整え左右を確認すると、全幅は広くなりながらもボディの大きさを感じさせない。トヨタは新しいプラットフォームから小さく見せるあるいは感じるデザインが上手になった。  ・・・続きはこちら
(17-08-20)

 

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