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カリーナサーフ「トヨタ」のカタログ情報!

カリーナサーフのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1991年06月~1992年07月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
113.8万円~166.2万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
1498cc~1974cc
最高出力
73ps~115ps
駆動方式
FF
スケール
4470mm×1690mm×1380mm/他
乗車定員
5名


カリーナサーフのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.5 SV 1991年06月~1992年07月 113.8万円 FF フロア5MT
1.5 SV 1991年06月~1992年07月 121.3万円 FF フロア4AT
1.8 SX 1991年06月~1992年07月 142.3万円 FF フロア5MT
1.8 SX 1991年06月~1992年07月 149.8万円 FF フロア4AT
1.8 SXリミテッド 1991年06月~1992年07月 158.7万円 FF フロア5MT

カリーナサーフの他のモデル

1991/06~1992/07 フルモデルチェンジ一部改良    
1990/05~1991/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1989/08~1990/04 フルモデルチェンジ一部改良    
1988/05~1989/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型トヨタ ヤリスクロス|走破性も静粛性も乗り心地も良し! 価格以上のクオリティを実現したモデルだ

▲今年8月にデビューしたコンパクトSUVのヤリスクロスに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートする力強い見た目が特徴的なヤリスクロストヨタが、世界戦略として展開するグローバルプラットフォームのうち、最後に登場したのが小型車用に開発された、GA-Bプラットフォームだ。 このプラットフォームを使って登場したのが、ヤリスであり今回試乗するヤリスクロスである。 ヤリスクロスは、名前の通りヤリスをSUV版のように仕立てているわけではない。ウエストラインよりも下は、シティ派という軟弱な雰囲気ではなく、SUVらしい力強さを強調したデザインだ。ヤリスよりも、RAV4のエッセンスを随所に取り入れたようだ。 ボディカラーは、洋服で流行りのニュアンスカラーと、ビビッドなゴールドを採用している。幅広い層に支持されるよう、守備範囲を広げている。片輪が浮いてもなんのその! 走破性が非常に高いでは試乗に移ろう。まず最初に、でこぼこのスロープが設置され、シーソーのように片輪が浮いてしまうような悪路をイメージした特設コースで、4WDの性能を試す。 早速スロ  ・・・続きはこちら
(20-11-02)

 

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