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カムリグラシアワゴン「トヨタ」のカタログ情報!

カムリグラシアワゴンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年08月~1999年08月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
216万円~303.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
9.1km/L~10.2km/L
排気量
2163cc~2496cc
最高出力
140ps~200ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4775mm×1785mm×1470mm/他
乗車定員
5名


カムリグラシアワゴンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.2 1998年08月~1999年08月 228.5万円 FF フロア4AT
2.2 Four 4WD 1998年08月~1999年08月 250.5万円 4WD フロア4AT
2.2 Four Gセレクション 4WD 1998年08月~1999年08月 274.5万円 4WD フロア4AT
2.2 Four Sセレクション 4WD 1998年08月~1999年08月 262万円 4WD フロア4AT
2.2 Four Vセレクション 4WD 1998年08月~1999年08月 238万円 4WD フロア4AT

カムリグラシアワゴンの他のモデル

1998/08~1999/08 フルモデルチェンジ一部改良 グリルの変更と装備の充実  
1996/12~1998/07 フルモデルチェンジ新車リリース ワゴンならではの装備をラゲージに満載 モデル一覧→
 

クルマニュース

深みある乗り心地に感服である。日本最高峰の高級車『トヨタ センチュリー』に乗る

▲後席に乗ったら思わず優雅に手を振りたくなる……21年ぶりのフルモデルチェンジ。伝統を継承しつつもV8 HVへと進化今ここに2つのセンチュリーのカタログがある。1つは2018年にアナウンスされた3代目、もう1冊は1997年に誕生した2代目のカタログだ。どちらもほとんど変わらない。 2代目から20年以上経過しているにも関わらず、重厚感のある変わらないカタログにトヨタのセンチュリーに対する深い思いを感じずにはいられない。 センチュリーは50年以上作り続けている日本の唯一無二の最高級車である。そのデザインには、伝統から発せられたモチーフや造形を用い、日本の文化的な世界観を注入している。 20年前に初めて先代を目の前で見たときに、初代よりも重厚感のあるデザインだと感じた。また、12気筒を作り出すトヨタのすごさにただ感動したことを覚えている。なんと言っても日本では唯一、乗用車用として量産される12気筒であったのだから。 12気筒を採用する理由は静粛性と滑らかな加速である。これがショーファードリブンの高級車には不可欠なエッセンスなのだ。今、新  ・・・続きはこちら
(18-09-05)

 

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