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カムリグラシアワゴン「トヨタ」のカタログ情報!

カムリグラシアワゴンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年08月~1999年08月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
216万円~303.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
9.1km/L~10.2km/L
排気量
2163cc~2496cc
最高出力
140ps~200ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4775mm×1785mm×1470mm/他
乗車定員
5名


カムリグラシアワゴンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.2 1998年08月~1999年08月 228.5万円 FF フロア4AT
2.2 Four 4WD 1998年08月~1999年08月 250.5万円 4WD フロア4AT
2.2 Four Gセレクション 4WD 1998年08月~1999年08月 274.5万円 4WD フロア4AT
2.2 Four Sセレクション 4WD 1998年08月~1999年08月 262万円 4WD フロア4AT
2.2 Four Vセレクション 4WD 1998年08月~1999年08月 238万円 4WD フロア4AT

カムリグラシアワゴンの他のモデル

1998/08~1999/08 フルモデルチェンジ一部改良 グリルの変更と装備の充実  
1996/12~1998/07 フルモデルチェンジ新車リリース ワゴンならではの装備をラゲージに満載 モデル一覧→
 

クルマニュース

満を持してトヨタ スープラが復活!! 抜群の走行安定性と乗り心地に魅了される

▲デトロイトモータショー2019で公開されたばかりの新型スープラ6年の歳月をかけたスープラがいよいよお目見えかねてより噂のトヨタ『SUPRA(スープラ)』がいよいよ発売されることになる。▲スープラ伝統の直列6気筒エンジンを採用スープラの伝統である直列6気筒はもちろん搭載されているが、残念ながらトヨタ製ではない。 しかし、定評のあるBMW製の6気筒を整えて搭載している。シャシーもBMW製といってよい。 エクステリアやメーターパネルは、トヨタのエッセンスである。 今回、BMW協力のもと開発から6年が経過したスープラを、プロトタイプながらもほぼ量産車に近い状態でサーキットにて試乗を行った。 カモフラージュされたボディのフォルムは、明らかに以前から様々なショーで提案してきたデザインコンセプトに類似している。 ここで考えるべきは、「トヨタが考えるスポーツカーのあり方」をBMWというパッケージングを使って具現化したことではないか。 100パーセント トヨタ製ではないことにがっかりしているスープラファンもいるかもしれないが、開発責任者は様々な味付けがBMWとは全く異なるとい  ・・・続きはこちら
(19-01-15)

 

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