カルディナ

トヨタ　カルディナ2002年09月〜2007年05月

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)

生産期間：2002年09月〜2007年05月 

ボディタイプ：ステーションワゴン

最高出力 (馬力)：132〜260

駆動方式：FF/4WD

排気量 (cc)：1794〜1998

全長×全幅×全高 (mm)：4510×1740×1445

乗車定員：5人

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トヨタ　カルディナ1997年09月〜2002年08月

ライバル追撃に向け4WDターボ車が登場

ライバルであるレガシィに対抗するために、さらにスポーティ路線を突き進む。その旗艦が260psを発生する2Lの直4ターボを搭載し外観にはエアロパーツを採用したGT-T。サスやブレーキなどもパワーに見合った高性能なパーツが装着された。また190psの2L、1.8Lの直4と2.2Lディーゼルターボも用意。外観の派手さはクラス随一だったが、さらにスポーティさを演出。もちろんワゴンの命ともいえる広いラゲージスペースやデッキアンダートレイなどの実用性も高い。GT-TにはVSCや、日本初の4WD用TRCといったライバルにはない安全装備が装着されている。(1997.9)

生産期間：1997年09月〜2002年08月 

ボディタイプ：ステーションワゴン

最高出力 (馬力)：94〜260

駆動方式：FF/4WD

排気量 (cc)：1762〜2184

全長×全幅×全高 (mm)：4520×1695×1475、他

乗車定員：5人

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トヨタ　カルディナ1992年11月〜1997年08月

乗用車をベースにしたスポーティワゴン

スポーティワゴンとして人気を博したスバルレガシィの対抗馬として発売されたカルディナ。コロナをベースにした5ナンバーサイズワゴンで、レガシィをよく研究してデザインされており、各部に乗用車のテイストが取り入れられていた。インパネは直線基調のシンプルなデザインだったが、スポーティなシートやスーパーライブサウンドシステムなど贅沢な装備を満載することで、ワゴン＝商用車のイメージを払拭させた。エンジンは2L、1.8Lの直4と2Lディーゼルの3種類で、FFと４WDの駆動方式が用意される。また大型ガラスルーフを採用したスカイキャノピー仕様も設定されていた。(1992.11)

生産期間：1992年11月〜1997年08月 

ボディタイプ：ステーションワゴン

最高出力 (馬力)：73〜175

駆動方式：FF/4WD

排気量 (cc)：1762〜1998

全長×全幅×全高 (mm)：4545×1695×1450、他

乗車定員：5人

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