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C-HR「トヨタ」のカタログ情報!

C-HRのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年05月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
229万円~297.9万円
JC08モード燃費
15.4km/L~30.2km/L
10・15モード燃費
排気量
1196cc~1797cc
最高出力
98ps~116ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4360mm×1795mm×1550mm/他
乗車定員
5名


C-HRのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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ハイブリッド 1.8 G 2018年05月~  292.9万円(税込) FF フロアCVT
ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 2018年05月~  267万円(税込) FF フロアCVT
ハイブリッド 1.8 S 2018年05月~  261.4万円(税込) FF フロアCVT
1.2 G-T 2018年05月~  260.5万円(税込) FF フロアCVT
1.2 S-T LED パッケージ 2018年05月~  234.6万円(税込) FF フロアCVT

C-HRの他のモデル

2018/05~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 1.2Lターボ車に2WD車を追加設定  
2016/12~2018/04 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ スープラ|3グレード一気乗りで分かったオススメは「SZ-R」

▲今回試乗したのは、2019年5月に発売となった新型のトヨタ スープラ。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートする3グレードすべてを乗り比べ昨年の12月にスープラプロトタイプをサーキットで試乗し、そのポテンシャルの高さを感じずにいられなかった。スープラ、サーキット試乗の模様はこちら!しかし、試乗したのは6気筒モデルの最もパフォーマンスが高いモデルであったことと、プラットフォームを共有するBMW Z4に比べると、しなやかではあるがあともう少しそのしなやかさがあればさらに上質になるのではとエンジニアと話をした。BMW Z4の試乗の模様はこちら!あれからおよそ半年が経過して、市販モデルのスープラを試乗することができたのでお伝えしたい。 試乗したのはプロトタイプでサーキット試乗した「RZ」、そして4気筒モデルの「SZ–R」と「SZ」だ。 まず我々の最初の試乗はトップレンジの「RZ」からである。 修善寺のタイトな山間部をひたすら走り込んだ。 サーキットでは分からない、一般道の不特定多数の路面状況でのセッティ  ・・・続きはこちら
(19-07-04)

 

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