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C-HR「トヨタ」のカタログ情報!

C-HRのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年05月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
229万円~292.9万円
JC08モード燃費
15.4km/L~30.2km/L
10・15モード燃費
排気量
1196cc~1797cc
最高出力
98ps~116ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4360mm×1795mm×1550mm/他
乗車定員
5名


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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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ハイブリッド 1.8 G 2018年05月~  292.9万円(税込) FF フロアCVT
ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 2018年05月~  267万円(税込) FF フロアCVT
ハイブリッド 1.8 S 2018年05月~  261.4万円(税込) FF フロアCVT
1.2 G-T 2018年05月~  260.5万円(税込) FF フロアCVT
1.2 S-T LED パッケージ 2018年05月~  234.6万円(税込) FF フロアCVT

C-HRの他のモデル

2018/05~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2016/12~2018/04 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

深みある乗り心地に感服である。日本最高峰の高級車『トヨタ センチュリー』に乗る

▲後席に乗ったら思わず優雅に手を振りたくなる……21年ぶりのフルモデルチェンジ。伝統を継承しつつもV8 HVへと進化今ここに2つのセンチュリーのカタログがある。1つは2018年にアナウンスされた3代目、もう1冊は1997年に誕生した2代目のカタログだ。どちらもほとんど変わらない。 2代目から20年以上経過しているにも関わらず、重厚感のある変わらないカタログにトヨタのセンチュリーに対する深い思いを感じずにはいられない。 センチュリーは50年以上作り続けている日本の唯一無二の最高級車である。そのデザインには、伝統から発せられたモチーフや造形を用い、日本の文化的な世界観を注入している。 20年前に初めて先代を目の前で見たときに、初代よりも重厚感のあるデザインだと感じた。また、12気筒を作り出すトヨタのすごさにただ感動したことを覚えている。なんと言っても日本では唯一、乗用車用として量産される12気筒であったのだから。 12気筒を採用する理由は静粛性と滑らかな加速である。これがショーファードリブンの高級車には不可欠なエッセンスなのだ。今、新  ・・・続きはこちら
(18-09-05)

 

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