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C-HR「トヨタ」のカタログ情報!

C-HRのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2018年05月~生産中モデル
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
229万円~297.9万円
JC08モード燃費
15.4km/L~30.2km/L
10・15モード燃費
排気量
1196cc~1797cc
最高出力
98ps~116ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4360mm×1795mm×1550mm/他
乗車定員
5名


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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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ハイブリッド 1.8 G 2018年05月~  292.9万円(税込) FF フロアCVT
ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 2018年05月~  267万円(税込) FF フロアCVT
ハイブリッド 1.8 S 2018年05月~  261.4万円(税込) FF フロアCVT
1.2 G-T 2018年05月~  260.5万円(税込) FF フロアCVT
1.2 S-T LED パッケージ 2018年05月~  234.6万円(税込) FF フロアCVT

C-HRの他のモデル

2018/05~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 1.2Lターボ車に2WD車を追加設定  
2016/12~2018/04 フルモデルチェンジ新車リリース   モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ マークX “GRMN”|2019年モデルは限定350台! 国産最高峰のFR 4ドアスポーツセダンだ!

▲3月11日に発売される予定のマークX“GRMN”、すでに予約完売済みGRシリーズに限定350台でマークX“GRMN”が発売されるトヨタが誇る成熟したセダンといえば、『マークX』である。 そのマークXを、TOYOTA GAZOO Racingが本格的に手を入れてスポーツセダンに仕立てたのが、マークX“GRMN”モデルだ。 このGRMNとは、GAZOO Racing tuned by Meister of Nurburgringの略で、スポーツカー開発の聖地で有名なドイツのニュルブルクリンクへの尊敬の念が込められている。 マークX“GRMN”は2015年に限定100台で発売され、今回2019年モデルとして限定350台が生産された。 サーキット試乗では、最初に2015年のマークX“GRMN”を、その次に2019年モデルの順で試乗した。 2015年モデルに座り込んでクラッチを踏んだ瞬間、軽やかではない重さのあるペダルの踏み心地に男らしさを感じた。 エンジンを始動しただけでも、チューニングカーに乗っているというのがわかる。とにかくボディとロール剛性を向上させているため、走行中に  ・・・続きはこちら
(19-02-22)

 

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