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ベルタ「トヨタ」のカタログ情報!

ベルタのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2009年08月~2012年06月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
134万円~178.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
16.0km/L~22.5km/L
排気量
996cc~1298cc
最高出力
71ps~87ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4300mm×1690mm×1460mm/他
乗車定員
5名


ベルタのグレード

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1.0 X 2009年08月~2012年06月 134万円(税込) FF フロアCVT
1.3 G 2009年08月~2012年06月 161万円(税込) FF フロアCVT
1.3 G 4WD 2009年08月~2012年06月 178.9万円(税込) 4WD フロア4AT
1.3 X 2009年08月~2012年06月 141.5万円(税込) FF フロアCVT
1.3 X 4WD 2009年08月~2012年06月 159.4万円(税込) 4WD フロア4AT

ベルタの他のモデル

2009/08~2012/06 フルモデルチェンジ一部改良    
2008/08~2009/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観を変更し、快適装備も拡充  
2005/11~2008/07 フルモデルチェンジ新車リリース 機能美を追求したコンパクトなセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型トヨタ ヤリス ガソリン&ハイブリッド│ボディ剛性と静粛性が高い! ついスポーティな走りがしたくなる

▲トヨタ ヤリスのガソリンおよびハイブリッドモデルに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートするしっかりした走りが◎なハイブリッド今回試乗するモデルはトヨタ ヤリス。プロトタイプは試乗済みだが、ようやく一般道で市販モデルを試乗できたのでその模様をお伝えしたい。 ガソリン、ハイブリッドの両モデルを試乗する。初めに試乗するのは“ハイブリッド G”という、ハイブリッドモデルの中では中間になるグレードだ。 搭載されるパワーユニットは、91馬力を発生させる高効率の1.5L 3気筒エンジン。それに80馬力の出力と1.5L級のトルクを発生させるモーターを組み込んでいる。プロトタイプの試乗時にも記したが、ヤリスは剛性が非常に高い。ドアを閉めた瞬間からその質感の高さを感じ取れる。トヨタ ヤリスのプロトタイプ試乗記を見てみる2人乗車であるが、ノーマルの走行モードでも力があるので、走り出しはとても軽快な印象だ。 中間加速力も高く、ついついスポーティな走らせ方になってしまう。ターボラグのないマイルドな過給器付きのモデルといった雰囲気である  ・・・続きはこちら
(20-05-30)

 

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