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ベルタ「トヨタ」のカタログ情報!

ベルタのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2009年08月~2012年06月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
134万円~178.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
16.0km/L~22.5km/L
排気量
996cc~1298cc
最高出力
71ps~87ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4300mm×1690mm×1460mm/他
乗車定員
5名


ベルタのグレード

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1.0 X 2009年08月~2012年06月 134万円(税込) FF フロアCVT
1.3 G 2009年08月~2012年06月 161万円(税込) FF フロアCVT
1.3 G 4WD 2009年08月~2012年06月 178.9万円(税込) 4WD フロア4AT
1.3 X 2009年08月~2012年06月 141.5万円(税込) FF フロアCVT
1.3 X 4WD 2009年08月~2012年06月 159.4万円(税込) 4WD フロア4AT

ベルタの他のモデル

2009/08~2012/06 フルモデルチェンジ一部改良    
2008/08~2009/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観を変更し、快適装備も拡充  
2005/11~2008/07 フルモデルチェンジ新車リリース 機能美を追求したコンパクトなセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

深みある乗り心地に感服である。日本最高峰の高級車『トヨタ センチュリー』に乗る

▲後席に乗ったら思わず優雅に手を振りたくなる……21年ぶりのフルモデルチェンジ。伝統を継承しつつもV8 HVへと進化今ここに2つのセンチュリーのカタログがある。1つは2018年にアナウンスされた3代目、もう1冊は1997年に誕生した2代目のカタログだ。どちらもほとんど変わらない。 2代目から20年以上経過しているにも関わらず、重厚感のある変わらないカタログにトヨタのセンチュリーに対する深い思いを感じずにはいられない。 センチュリーは50年以上作り続けている日本の唯一無二の最高級車である。そのデザインには、伝統から発せられたモチーフや造形を用い、日本の文化的な世界観を注入している。 20年前に初めて先代を目の前で見たときに、初代よりも重厚感のあるデザインだと感じた。また、12気筒を作り出すトヨタのすごさにただ感動したことを覚えている。なんと言っても日本では唯一、乗用車用として量産される12気筒であったのだから。 12気筒を採用する理由は静粛性と滑らかな加速である。これがショーファードリブンの高級車には不可欠なエッセンスなのだ。今、新  ・・・続きはこちら
(18-09-05)

 

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